So ein Track wäre natürlich Genial. Super Idee. Marcus
On 2009-12-18, qbert biker <qbe...@gmx.de> wrote: > > -------- Original-Nachricht -------- >> Datum: Thu, 17 Dec 2009 07:22:42 +0100 >> Von: Marcus Wolschon <mar...@wolschon.biz> >> An: talk-de@openstreetmap.org >> Betreff: [Talk-de] Fahrtzeiten in Staus > >> Mit der Weihnachtszeit stehen auch wieder sie Staus an. > > Nachdem ich in der vergangenheit ein wenig mit dem Thema > Staus und Reisezeitschaetzung verbandelt war, ein wenig Senf > von mir dazu: > > Bei der Reisezeitschaetzung hat man zwei unterschiedliche > Datenquellen. Zum einen die klassische Methode ueber > Querschnitte, also die Induktionsschleifen oder andere > Detektoren die die Bewegungen ueber einen Querschnitt > zaehlen. Die zweite und modernere Methode ist das > 'floating car' also das Fz, das im Verkehr mitschwimmt > und dabei Statusmeldungen abgibt. > > Bei der Querschnittserfassung gibts zwar massig staatlich > erhobener Daten, auch dank der Streckenbeeinflussungen > (Schilderbruecken mit variablem Tempolimit), die wie > Pilze aus dem Boden spriessen. Allerdings ist die > Reiszeitschaetzung ueber diese Daten nicht besonders > genau, da man nur lokale Effekte messen kann, ein Stau > aber ein Effekt ist, der irgendwo dazwischen beginnen und > enden kann. Meine Erfahrungen mit den entsprechenden > Methoden waren jedenfalls nicht das gelbe vom Ei. > > Frueher wurde die TMC-Daten fast ausschliesslich ueber > diese Daten erhoben oder noch schlimmer ueber die > beruehmte Schaetzung der Polizei vor Ort, die auch so > in den verkehrsmeldungen rueberkommt. Entsprechend duenn > ist (war?) die Aussagekraft. Die Navihersteller wollen > verkaufen und wurschteln das rein, so gut wies eben geht. > Gemeinerweise kann man ja immer nur eine Route > gleichzeitig fahren und erfaehrt so selten, ob die andere > schneller gewesen waere ;) > > Nun zur zweiten Erfassungsmethode, die Floating cars. > Leider bin ich nicht mehr in diesem Geschaeft und weiss > nicht wie sich das entwickelt hat. Grundsaetzlich gibts > aber ein ziemliches Problem, Floatingcar-Daten > oeffentlich zu erheben und verfuegbar zu machen. Wir > haben damals schon einiges damit gemacht, z.B. mit > Taxiflotten, die die Daten online Kommunen zur Verfuegung > gestellt haben, aber da gibts natuerliche Grenzen. > > Das geniale dran ist, dass man im Idealfall ein exaktes > Profil des Staus bekommt und auch exakt den Zeitverlust > (gemessene Fahrtdauer abzueglich Standardfahrzeit). Klar > gibts da auch Fehlerquellen, aber die lassen sich > eigentlich ganz gut filtern. > > Ich denke, wenn man schon Staus vergleicht, sollte man > versuchen, das auf eine moeglichst objektive Basis zu > stellen. Da viele von uns ein GPS haben und auch so > manches mittracken, gibts auch immer mal einen Track, der > einen Stau beschreibt. Diese Tracks waeren eine tolle > Ergaenzung zu den einfachen Stauberichten, die hier > vorgeschlagen werden. > > Gruesse Hubert > > > -- > Preisknaller: GMX DSL Flatrate für nur 16,99 Euro/mtl.! > http://portal.gmx.net/de/go/dsl02 > > _______________________________________________ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de