Am 07.01.2010 11:04, schrieb Guenther Meyer: > On Thu, Jan 07, 2010 at 10:45:08AM +0100, Schorschi wrote: >> >> sorry, den anderen Teil des Threads hatte ich noch nicht gelesen ... aber >> wertet es als Verwunderung über die Fraktion, die behauptet, hinter dem >> Ortsschild dürfte hauptsächlich 50 gefahren werden ... das finde ich >> ziemlich realitätsfremd - egal ob in der Großstadt oder in Dörfern. >> > ok, betrachten wir nur mal den teil von "innerorts" der die geschwindigkeit > betrifft: > > in einigen gegende ist das mehr der fall, in anderen weniger. ich bin viel > rumgekommen in den letzten jahren, und meine erfahrung deckt sich hier nicht > mit deiner. > an die leute, die keinen sinn in so einem tagging sehen: hier koennte man mit > solchen daten uebrigens auch eine schone auswertung machen, also zum beispiel > den anteil expliziter geschwindigkeitsbeschraenkungen innerhlab ortschaften... > > es geht um die bereiche innerorts, wo keine explizite beschilderung steht. > dort gilt immer 50. auch wenn 80% des stadtgebiets explizit anders > beschildert sind, wird sich das nicht aendern. so ist das von der stvo > festgelegt. > ein maxspeed=50 wuerde ich mit einem entsprechenden schild gleichsetzen.
Ein maxspeed=50 setzen ich mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h gleich - und mit nichts sonst. Gruß, ULFL _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
