2010/1/10 Georg Feddern <ne...@bavarianmallet.de>: > Moin, > > Stefan Roggensack schrieb: >> Z.B. wir haben diese Kreuzung: >> >> | | >> ----A---B---- >> | | 1-> >> ----C---D---- >> | | >> 2 >> | >> vzu
> Ich würde den TMC-Punkte für die Straße 1 auf die Punkte B und C legen > und für die Straße 2 auf A und D. > Wenn das Problem vor der Kreuzung liegt, ist es egal in welche Richtung > man danach abbiegen will und wenn das Problem hinter der Kreuzung liegt, > hat es meist rückstauende Wirkung in beide Zuflussrichtungen. Am besten wäre eigentlich für 1: 2 Punkte zwischen A und B und zwischen C und D und für 2 zwischen A und C und B und D. Denn eine gemeldete Behinderung welche für 1 in der Kreuzung anfängt schließt so den Kreuzungsbereich mit ein, ebenso für eine Behinderung welche hier endet oder hier nur vorbei geht. Das gleiche für 1. Wir hatten die möglichen Situationen bereits mal für Autobahnkreuze durchgespielt. Unter´m Strich ist es mir für Ampelkreuzungen in der Stadt aber egal. Da sind die möglichen Auswirkungen durch die vielen Möglichkeiten drum herum zu fahren einfach zu klein um diesen Aufwand zu treiben. Jede Kombination aus A,B,C,D für beide Strassen ist mir hier recht. Marcus _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
