Sven Geggus glaubte zu wissen: > 40 Tonner werden ja wohl kaum highway=path oder higway=track verwenden.
Da wage ich zu widersprechen. Nimm ein billiges PKW- Navi und stell ein, daß du den kürzesten Weg fahren willst. Wenn da zwei lehmige Fahrspuren in einer Sumpfwiese im Datenbestand als Weg drin ist, wird darüber geroutet und es gibt immer einen Hohlblock, der dem Navi mehr als seinen Augen traut. In der regionalen Zeitung hier kommen mit schöner Regelmäßigkeit Meldungen von PKW/LKW, die nur auf das Navi gehört haben und die Realität vor dem Fahrzeug vollständig ignoriert haben. Ob das nun LKW sind, die regelmäßig an einer 20%- Steigung hängenbleiben[1][2] oder der Kurierfahrer, der nach Anweisung eine Sumpfwiese zu durchfahren versucht, das Mädel, das "jetzt rechts abbiegen" auch prompt befolgt, obwohl rechts weit und breit kein Weg abzweigt... ... Und es nicht zu glauben, einige wühlen sich soweit, bis wirklich gar nichts mehr geht. [1] Berüchtigt ist hier in der Gegend die "Goldbacher Steige", 20% und eine enge und kurvenreiche Straße, wird bei manchen PKW- Navis als Ausweichstrecke für den üblichen Stau auf der A6 geroutet [2] vielen LKW geht mittendrin ganz einfach die Puste aus, beim Versuch, da rückwärts(!!) wieder runterzukommen, finden sich viele wieder im Graben wieder. Beliebtestes Bild ist ein Sattelzug, der Auflieger steht fast quer kurz vor dem Umkippen links im Graben, die Zugmaschine steht rechts im Graben. Anderen brechen die Kardanwellen usw.[3] flo -- >Warum ist auf meinem Monitor bei diesem Thread neben jedem Posting >eine Brille? Damit versucht Dein Agent einen Ausgleich für die schlechte Beleuchtung zu schaffen. [Johanna Ostermann und Stefan Soher in datk] _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de