2010/4/17 M∡rtin Koppenhoefer <dieterdre...@gmail.com>: > Am 16. April 2010 11:46 schrieb Birgit Nietsch <birgit-niet...@gmx.de>: >> Wendemöglichkeiten meinte ich nicht, sondern die Erfordernisse >> beim Abbiegen, die sich aus der von Martin Simon erwähnten >> "Schleppkurve" ergeben. Wenn es jemals möglich sein soll, >> LKW/Busse/Gespanne mit OSM zu routen, brauchen wir solche Daten. >> >> Vielleicht könnte man das mit Turn-Restrictions für bestimmte >> Fahrzeugtypen abbilden. > > > m.E. auf keinen Fall, das ist eindeutig ein Auswertungs und kein > Datenproblem. Wenn die Breite und die Geometrie (Mittelway) bekannt > sind, liegen alle Daten hins. der Straße vor.
Wie sollte die Berechnung aussehen? maxheight, maxweight und maxwidth beachte ich in TS bereits (für Camper z.B.) aber mir ist nicht klar wie ich einen Kurvenradius des Fahrzeuges und das Ausscheren vom Nutzer abfragen und dann beachten sollte? Ab wann wird es nur schwierig (rangieren) und ab wann geht nichts mehr? (Wenn der LKW eine enge Straße halt als oder vor dem Ziel hat wo er mit viel kurbeln durch kann, dann muss ihn das Navi da auch hin führen können.) Marcus _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
