Hallo Bartosz Deiner Annahme möchte ich widersprechen.
Ein Poller wird gesetzt, um Autos zu hindern durchzukommen, da kann man eine Breite von 1,5, eher 2,0m annehmen. Der Poller dürfte daher eine ausreichende Restbreite für Rollstuhlfahrer haben. Dann könnte bei so einem Poller auch kein Fahrrad mit Anhänger mehr durchkommen, oder? Defaultmäßig sollte das bei einem Routing keine Sperre für Rollstuhlfahrer darstellen. Ich mappe auch für Rollstuhlfahrer und habe noch keinen Poller vorgefunden, bei dem ein Rollstuhl definitiv nicht vorbeikam. Grüße Dietmar > -----Ursprüngliche Nachricht----- > Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org > [mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]im Auftrag von Bartosz > Fabianowski > Gesendet am: Mittwoch, 28. April 2010 20:05 > An: m...@koppenhoefer.com; Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Cc: M?rtin Koppenhoefer > Betreff: Re: [Talk-de] Skobbler berücksichtig seit dem 20.04.10 > turn-restrictions! > > > da bollard ein Pfosten ist, und der m.E. standardmäßig für [...] > > Rollstuhlfahrer [...] passierbar ist > > Da mache ich ganz genau die gegenteilige Annahme: Ein Pfosten mitten auf > einem Fußweg trennt diesen in zwei schmale halbe Wege - da kommt > normalerweise kein Rollstuhl durch. Für mich impliziert barrier=bollard > ein wheelchair=no und ich habe deswegen nie wheelchair-Tags für Pfosten > vergeben. > > Gruß, > - Bartosz > > _______________________________________________ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
