Alexander Matheisen <alexandermathei...@ish.de> wrote: >Wie gesagt nicht maxspeed sondern maxspeed:practical.
Ist aber eine Unterabteilung von maxspeed. Und das ist IMHO mit einer anderen Bedeutung belegt, nämlich mit einer Anordnung. maxspeed:practical ist demnach eine Art angeordnete Richtgeschwindigkeit. Also brauchen wir ein anderes Tag als Maxspeed, das zudem nicht mit practical, sondern besser mit suggested beschrieben wird. Beim Ersteren wird nicht deutlich, dass es sich um eine persönliche Empfehlung handelt. >>Dieses Tag eben, weil es zwar keine Fakten sind, aber dennoch für manche >Anwendungen wichtige Daten und Berechnungsgrundlagen, die sich nicht >immer allein durch den Straßentyp herleiten lassen. Wenn natürlich >Straßenbreite, Straßenoberfläche und ähnliche Fakten erfasst sind, kann >das eine Anwendung schon besser ohne subjektive Angaben beurteilen. Dein Begehren ist für mich einsichtig. Es ändert aber nichts an der Tatsache, dass hierfür ein handhabbares System gefunden werden muss. Denn bei Anordnungen ist es eindeutig, was im Tag zu stehen hat, bei persönlichen Empfehlungen nicht. Sofern man also subjektive Meinungen zulässt, die stark divergieren können und somit ein Konsens nur schierig hertellbar ist, müssen mehrere Werte für dasselbe Tag verarbeitet werden. Wieviele empfehlen 30, wieviele 40 ...? Dieses Problem ist mit ein Grund dafür, weshalb ich nicht konsensfähigen persönlichen Empfehlungen in der Datenbank kritisch gegenüberstehe. _______________________________________________ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
