Am 30.09.2010 07:15, schrieb Georg Feddern:
Moin,
slotty schrieb:
Da die Haltestelle nicht für sich allein, sondern immer innerhalb
einer Linie existiert, finde ich schon, dass man die Zoneninformation
mit in die Linienrelation übergreifend mit aufnehmen könnte.
oder mehrere Linien - und somit in mehrere Relationen aufgenommen
werden müsste.
Übrigens hat eine durchschnittliche ÖPNV-Linie in NRW über 4
Varianten -
Meinst Du damit, dass eine Linie vier Zonen durchläuft? Wenn ja, so
würde mein Vorschlag im besten Fall vier zusätzliche Einträge benötigen.
Nein, sondern das eine Linie aus 4-Varianten-Relationen besteht - und
somit alle Zoneninformationen in alle 4 Relationen eingetragen werden
müssten.
Linien-Varianten sind überall recht zahlreich vertreten ...
Mit der Vorgehensweise, die Information an die Haltestelle zu binden,
müßtest Du doch auch alle Varianten und darin jeden Stop anfassen.
Außerdem bleibt das Problem, wenn eine Haltestelle genau auf der
Grenze liegt.
Bei deiner Version wird dann in einer Richtung bereits eine
Zonengrenze überfahren - und somit wird eine Zone zuviel berechnet.
Es sei denn Du beschränkst Dich auf Relationen je Richtung (ist z. Z.
aber nicht Stand der Dinge) und trägst die Zoneninformation
richtungsbezogen ein.
Auch wenn das sicherlich, wie Du richtig sagst, noch nicht Stand der
Dinge ist, bin ich davon ausgegangen, dass für die Fahrtrichtungen
getrennte Relationen vorhanden sind, so das man beim "abfahren" der
Haltestellen in Fahrtrichtung die jeweiligen Grenzen vorfindet. Den
Fall, dass ein Stop in zwei Zonen liegt kann man, da gebe ich Dir recht,
so garnicht oder nur sehr kryptisch lösen.
Gruß
Slotty
Gruß
Georg
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