Am 17.03.2011 22:07, schrieb Johannes Huesing:
Heiko Jacobs<heiko.jac...@gmx.de> [Thu, Mar 17, 2011 at 07:45:54PM CET]:
[...]
tram/subway/light_rail = BOStrab = Straßenbahn und Verwandte
rail = EBO/ EBO FV-NE / BOA / ... = "richtige" Eisenbahn incl. S-Bahn
Hm, für die hier verlaufende Oberrheinische Eisenbahn bin ich ja schon
mit "light_rail" zufrieden und verteidige den Status Quo ab und zu gegen
welche, die den gesamten Linienweg auf "tram" runterstufen wollen.
Ich muss gestehen, dass im Raum KA auch einige EBO-Strecken light_rail sind.
Das hat aber seine Ursache auch darin, dass in der DE:Map_Features lange
Zeit ein Übersetzungsfehler war und light_rail mit S-Bahn gleichgesetzt war,
da passte das eher ...
Bei der Albtalbahn, die seit den 50ern quadi wie eine Überlandstraßenbahn
betrieben wird, auch wenn sie tw. EBO ist, sehe ich auch keinen Bedarf
auf Änderung... Bei der Kraichgaubahn konnte sich light_rail schon länger
nicht durchsetzen, bei paar anderen Strecken mit 15 kV ist es noch als Relikt
von damals so und sollte vielleicht mal umgetaggt werden bei Gelegenheit ...
Schön wäre es aber, wenn man dominant als S-Bahn betriebene EBO-Strecken mit
tw. abweichenden Bauausführungen (Bahnsteighöhen insbesondere,
in HH und B auch andere Elektrifizierung) entsprechend taggen könnte,
aber a gibt's glaub noch nix, oder? Genausowenig wie Betrieb als
reine Güterverkehrsstrecke. Ein altes propoal hat sich glaub nicht
durchgesetzt und ist versickert.
Gruß Mueck
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