Am 28.05.2011 09:41, schrieb Peter Wendorff:
Wir haben keinen Plasberg hier (oder? :D), aber ein Antrag an den
erweiterten Faktencheck:
Man untersuche mal die OSM-Datenbank auf Überschneidungen von Tags und
Tag-Gruppen. Also:
- Überschneiden sich landuses tatsächlich weitgehend NICHT mit
highways? wenn doch, ist das ein Fehler oder eigentlich korrekt? Wenn
es korrekt ist, ist hier der Layer eigentlich nicht machbar.
- Analog zu Routing-relevanten Tags (also im weitesten Sinne highway=*)
Wenn noch mehr Kapazität da wäre, würde ich weiter fragen - obwohl ich
mir spätestens hier eigentlich auch selbst eine Antwort geben kann:
- Sind gleichzeitige (im Sinne von in-einem-changeset-getätigte)
Änderungen an nur geometrisch naheliegenden Objekten (z.b. landuse und
highway) voneinander unabhängig? Ich behaupte, das sind sie häufig
nicht: Ich verschiebe den Weg und korrigiere die angrenzenden Flächen
entsprechend (denn das Feld geht bis zum Straßenrand und auf der
anderen Seite beginnt direkt neben der Straße das Fabrikgelände).
Vielleicht (!) bis zum Strassenrand, aber einen Randstreifen gibt es
praktisch immer und ein highway = xx bezeichnet (als Linie) niemals
einen Strassenrand sondern näherungsweise die Fahrbahn/Fahrstreifenmitte.
Trennt man jetzt aber die Layer, dann erschwert man dieses simultane
Bearbeiten - und versteckt die dadurch provozierten Fehler eher vor
dem Nutzer.
Nein, man verhindert somit dass sich ein Fehler auf den anderen Layer
automatisch überträgt. Wenn ich z.b. eine Waldfläche bearbeite um die
Konturen detaillierter zu erfassen ist es äusserst lästig wenn eine
Strasse daran "klebt".
Garry
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