Moin!
Am 22.01.2012 21:05, schrieb Martin Koppenhoefer:
Ways mit "detail=lane_change" etwa senkrecht zur Fahrtrichtung beschreiben
mögliche Spurwechsel.
hier könnte man (ggf. alternativ) auch mit einer Relation den Bereich
kennzeichnen, wo man von einer Spur auf die andere wechseln kann:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Area
dann bräuchte man diese "nicht-existierenden" künstlichen Verbindungen nicht.
Theoretisch ist solch ein Modell schöner. Da die Relation nur zwei
Spuren verknüpft, wären bei 5 Abbiegespuren einer Fahrbahn schon 4
Relationen nötig (deutlich mehr, wenn die lanes irgendwo geteilt sind).
Für eine große Kreuzung wären es mehrere Dutzend neuer Relationen.
Den von Frederik vorgeschlagenen Test durch durchschnittliche OSM-Mapper
würde solch ein Modell sicher nicht bestehen.
Für einen Router/Fahrspurassistenten genügen die virtuellen
Verbindungen. Die Auswertung von Relationen wäre komplizierter.
Ampeln und Stopschilder werden als Punkt auf den Einzelspuren erfasst.
werden einzelne Ampeln erfasst, oder Haltepunkte?
Es werden Haltepunkte von Lichtsignalanlagen und Stoppschilden erfasst.
Viele Grüße
Stephan
_______________________________________________
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
