Stephan Wolff wrote:
Auf jedem Gleis im Bahnhof habe ich einen Punkt mit
"public_transport=stop_position", "train=yes" erstellt. Den Punkt habe
ich etwa dort gesetzt, wo ich die Mitte der haltenden Züge abschätze.
Wie würdest du die Mitte z.B. beim Bahnhof Berlin-Spandau Fahrtrichtung Osten
abschätzen? Dort gibt es 2 oder 3 Haltetafeln, die dafür sorgen, dass die
Züge unabhängig von ihrer Länge möglichst weit östlich halten, nämlich in der
Nähe des Hauptausgangs.
ICEs brauchen die gesamte Bahnsteiglänge, deren Mitte wäre also etwa dort, wo
sich der Node "Berlin-Spandau"¹ befindet. Alle anderen Züge, die ja etwas
kürzer sind, haben ein paar Meter vor dem Bahnsteigende zu halten. Beim RE6,
da manchmal ein einzelner 646 ist, wäre die Mitte dann in Höhe der mittleren
Treppe². Wer dann dort gewartet hat, wo bei einem ICE die Mitte wäre, darf
erstmal einen 100m-Sprint einlegen, um zu seinem Zug zu kommen.
Anderes Beispiel: Berlin Friedrichstraße Richtung Westen:
RE2, RE7 und RB14 fahren mit 4 Wagen+Lok und halten - entsprechend der für
sie gültigen Stop-Position (aka Haltetafel, Ne5) - komplett innerhalb der
Halle. Der RE1 hat dagegen "nur" 1 Wagen mehr und ist trotzdem zu lang für
diese Halteposition. Er fährt bis zur Standard-Haltetafel am Bahnsteigende
vor und hält daher größtenteils außerhalb der Halle.
Gruß Andreas
¹<http://www.openstreetmap.org/browse/node/28469425>
²<http://www.openstreetmap.org/browse/node/610780814>
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