Am 01.06.2012 23:31, schrieb Alexander Matheisen: > Am Donnerstag, 31. Mai 2012, 11:24:25 schrieb Martin Koppenhoefer: >> Am 30. Mai 2012 21:28 schrieb Alexander Matheisen > <alexandermathei...@ish.de>: >>>>> Nicht zu einem Bahnhof zählen danach: >>>>> * Pendlerparkplatz (man kann auch ohne sie mit dem Zug fahren) >>>>> * Radstation (gleicher Grund wie oben) >>>> -1, auch diese gehören m.E. nach der o.g. Definition dazu, weil sie >>>> "den Zu- und Abgang ermöglichen oder fördern". Oder interpretiere ich >>>> das falsch? Sofern es sich um Einrichtungen auf Bahngelände handelt, >>>> würde ich es dem Bahnhof zuschlagen. >>> "...Nebenbetriebsanlagen sowie sonstige Anlagen einer Eisenbahn, die das >>> Be- und Entladen sowie den Zu- und Abgang ermöglichen oder fördern." >>> >>> Für mich klingt das eher nach Bahnsteigen, Beladerampen und Zugangswege. >>> So gesehen fallen Bahnsteige nämlich nicht unter "zur Abwicklung oder >>> Sicherung des Reise- oder Güterverkehrs auf der Schiene erforderlich", >>> denn in einen Zug kann man auch ohne Bahnsteig einsteigen (ist dann nur >>> etwas hoch). Mit Bahnsteig dagegen ist es angenehmer, damit fördern sie >>> den Zu- oder Abgang zum Zug. >> Klar, Bahnsteige gehören natürlich damit auch dazu. Ein >> Park&Ride-Parkplatz aber auch ein beliebiger anderer Parkplatz auf >> Bahngelände an einem Bahnhof gehört m.E. auch dazu. > Bei den Parkplätzen kann man sich wirklich streiten: Gehört ein Parkplatz für > Bahnmitarbeiter zum Bahngelände oder nicht? > Meiner Meinung sollte man es aber bei solchen strittigen Punkten nicht zu > genau nehmen. Ob das nun zum Bahngelände gehört oder nicht liegt dann > letztendlich in der Freiheit des Mappers. > > > Grüße > Alex > > _______________________________________________ > Talk-de mailing list > Talk-de@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de > Und in den meisten Karten liegt dann der Parkplatz sowieso oberhalb des landuse.
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