Hola de nuevo, como continuo sin entender mucho la discusión, he ido al diccionario de la rae online. He buscado físico y administrativo y a partir de aquí a física y a administrar. Y continuo no entendiendo cuales son los motivos para querer normalizar administrativamente.
Si miro en los map features dice: * 1 Características físicas * 2 No Físicas * 3 Lindes (Abutters) * 4 Mobiliario urbano (Accessories) * 5 Propiedades (Properties) * 6 Restricciones (Restrictions) * 7 Nomenclatura * 8 Anotaciones (Annotation) Y las carreteras están en el punto 1. Si en Inglaterra las características administrativas de una carretera fijan las físicas o viceversa perfecto, pero esto no ocurre aquí. Y por desgracia las características administrativas de una via són más arbitrarias que las físicas. Una pregunta con mala idea... Cuando partes de las 'trunk' españolas pasaron de ser N-XX a ser A-XX que habrían echo los 'pro-administrativos' ¿cambiar corriendo los 'trunk + motorroad' a 'motorway'? Además, actualmente que está diferenciando una A-XX de una N-XX (motorway - trunk)? Un criterio administrativo o físico de la carretera? Ejemplo la A-2+N-2 Madrid-Zaragoza-Barcelona-Francia. Son dos carreteras diferentes o son la misma? Además.. quien fu que hizo esto... el cambio de N a A.... Cascos no? El que tuvo los santos cojones de inaugurar el AVE Barcelona - Gerona en 2004 cuando era la colocación de una piedra en un solar que no se tocó en 4 años, y que construyo una tren a velocidad del de vapor entre Madrid y Lleida? Y el que cambió la denominación de las N a A en 2004 (antes de las elecciones) para que pareciera que había más Autopistas? Santos criterios administrativos!!! Si en el Map Features ya se diferencia las carreteras físicamente - cito trunk : Carreteras nacionales (en tramos que no sean autopista/autovía) - por que continuar mezclando y decir - cito primary: Carreteras autonómicas de primer nivel - Que criterio estoy siguiendo en este caso?? Map for the renderer!! Que las autopistas y autovias se diferencien del resto y uso un criterio arbitrario (administrativo) para las otras categorías. Pues vosotros mismos.... Salut! Alberto Molina Coballes wrote: > El jue, 15-04-2010 a las 13:27 +0200, David Marín Carreño escribió: > > >> Creo que la idea sería ajustar el "estándar administrativo" para cada >> comunidad autónoma de manera que no hiciera falta mantener un criterio >> doble y sólo ponerlo en los casos raros en que el criterio no se >> cumpliera. >> > > Estoy totalmente de acuerdo contigo. Independientemente de que se > plantee o no una modificación de la normalización de las carreteras, hay > que concretar la normalización administrativa que se está utilizando en > cada comunidad autónoma y con esa idea inicié el hilo. > > Para no extender la página de normalización más quizás será conveniente > abrir nuevas páginas del tipo: > > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalización/Carreteras/Andalucía > > ¿o tenéis un criterio para la jerarquía del wiki? > > _______________________________________________ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es