Cada comunidad autónoma tiene sus peculiaridades, al tener una división de carreteras distinta.
El criterio que se siguió fue intentar acomodar la clasificación trunk/primary/secondary/tertiary a las distintas características físicas de las carreteras según la clasificación de cada comunidad autónoma. En algunas comuidades se consideró la clasificación autonómica superior como trunk, ya que las características de dichas carreteras no tienen nada que envidiar a una nacional (más bien al revés). O incluso se daba el caso de carreteras que eran antiguas nacionales y que pasaron a ser autonómicas, y lógicamente su "categoría" no debe descender. En Andalucía, como puede verse en http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Normalizaci%C3%B3n#Andaluc.C3.ADa, esta clasificación básicamente coincide con lo que propones. El 29 de mayo de 2012 14:22, Ricardo <ricardosanz1...@gmail.com> escribió: > Nadie responde ni opina sobre esto?? > > > ------------------ > --Me he leido la lista completa y he visto la normalizacion. > > Como veo que todavia las cosas no estan claras, propongo lo que dije antes > > Highway - cualquier autovia/autopista sea de la titularidad que sea. > Ejemplos : A-383 (andalucia) A-92, M-45, A-8009, etc. > > Trunk - solo para nacionales que no sean autovías/autopistas, ejemplos: > SE-020, N-630 (los tramos que estén transferidos a los ayuntamientos > (ejemplo antigua N-IV a su paso por Dos Hermanas) se pondrían primary y con > su nombre de avenida o calle y sin la etiqueta del antiguo nombre, > evidentemente) > > Primary - red basica de articulacion y estructurante autonomicas que no > sean motorway, avenidas principales de las ciudades/pueblos, antiguas > travesias de los pueblos que ya no sean titularidad estatal, etc. Ejemplo: > A-374 (andalucia) > > Secundary - red complementaria autonomica que no sean motorway y avenidas > menos principales de las ciudades/pueblos. ejemplo: A-8028 (sevilla) > > Terciary - red complementaria metropolitana y red provincial autonomicas > que no sean motorway y avenidas menos importantes que las secundarys de las > ciudades/pueblos. Ejemplo: SE-3205 ( sevilla) > > Residencial - resto de calles de las ciudades > > Minor road - carreteras que unen pueblos o ciudades que no tengan ninguna > categoria o nombre > > saludos > > > > > Ricardo Sanz Moreno > > > El 28/05/2012, a las 13:54, David Marín Carreño <dav...@gmail.com> > escribió: > > El 28 de mayo de 2012 13:30, Ricardo <ricardosanz1...@gmail.com> escribió: > >> Pues en andalucia las basicas son primary >> >> Trunk es mas importante que primary? >> > > No las básicas, sino las básicas de articulación. Sin embargo, las básicas > estructurantes serían trunk. De todos modos, este tema es recurrente. Véase > el hilo completo > http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-es/2010-April/004770.html > > Para cada comunidad autónoma se ha definido el estándar a seguir, > partiendo de la norma (que podrá tener excepciones) de que las carreteras > autonómicas de primerísimo orden serán trunk, igual que las nacionales. > > Y cualquier duda concreta, pues se trae a la lista que para eso estamos :-) > > > >> >> Por eso digo yo lo de ordenar segun administracion >> >> Las del estado trunk y el resto segun comunidades primary, etc >> >> Si la >> M-45 es autonomica >> Y la A-92 tambien, se ponen azules de autovia/autopista y si hay zonas >> que no tienen caracter de autovia, pues primary (ya que son basicas) >> >> >> >> >> Ricardo Sanz Moreno >> >> >> El 28/05/2012, a las 13:21, Javier Martin <lordhab...@gmail.com> >> escribió: >> >> > La cuestión es que esa categorización intenta dar una idea de la >> importancia de las carreteras. Creo que todos tenemos claro que hoy día hay >> muchas carreteras autonómicas más importantes que algunas nacionales, >> especialmente las nacionales que van paralelas a una autovía. >> > >> > Me explico por si no se me entiende bien: la C-25 (vía rápida) o la >> M-45 (autopista) son claramente más importantes que la N-630, sobre todo en >> los tramos en los que va paralela a la A-66. Bajo los criterios que había >> antes, ambas se pondrían como primary (hasta la M-45, por la absurdez de >> que como en Madrid y Andalucía las autovías autonómicas el distintivo no es >> azul, antes no se ponían como motorway), lo que las deja como "menos >> importantes" que dicha N-630. >> > >> > Lo que se hace ahora mismo es intentar tener una categorización >> exclusivamente administrativa (para evitar ambigüedades sobre si yo creo >> que tal carretera es más o menos importante que otra y tú crees lo >> contrario), pero que refleje una importancia real. De ahí que las >> autonómicas de primer orden se pongan al mismo nivel que las nacionales, >> porque a veces son más y a veces menos importantes. Las reglas se >> establecen comunidad a comunidad según la categorización que haga cada una. >> El criterio general es que la "red básica" de cada comunidad es trunk, creo. >> > >> > El 28/05/2012 8:59, Ricardo Sanz escribió: >> >> Buenas, me gustaría saber por qué no ponemos trunk solo las carreteras >> nacionales titularidad del Estado. >> >> >> >> y todo viene de que en Las Islas Canarias el Estado no tiene >> competencia en carreteras y en la Normalización aparece que hay que poner >> trunk una serie de vías TF-X >> >> >> >> creo que trunk deberian ser nacionales solo y el resto de vías >> clasificadas en primary, secundary y terciary, etc.. >> >> >> >> Saludos >> >> >> >> --------------------------------------- >> >> >> >> Ricardo Sanz Moreno >> >> >> > >> > >> > _______________________________________________ >> > Talk-es mailing list >> > Talk-es@openstreetmap.org >> > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >> >> _______________________________________________ >> Talk-es mailing list >> Talk-es@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >> > > > > -- > David Marín Carreño <dav...@gmail.com> > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > Talk-es@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > Talk-es@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > > -- David Marín Carreño <dav...@gmail.com>
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