Hola. Con la separación de las aceras puedes añadir una mayor cantidad de información. El trazado de las rutas peatonales será mas acorde a la realidad, tanto en calculo de distancias como indicación de movimientos. Puedes añadir información de accesibilidad que de otra manera no es posible,... Son algunos ejemplos, se puede añadir mayor cantidad de información.
Los 2 sistemas tienen sus pros y sus contras. Saludos. El dom., 29 mar. 2020 a las 14:02, Fco. Javier González Jiménez (< fjavier...@hotmail.com>) escribió: > Hola, > > > > Veo que en muchas partes de Granada se están dibujando aceras de forma > independientes a las calzadas. > > > > https://www.openstreetmap.org/#map=18/37.15013/-3.60236 > > > > ¿Qué sentido tiene? ¿No es mejor añadir las etiquetas correspondientes a > las vías que ya existen con las características que sean necesarias > (aceras, carril bici, etc.)? > > > > Me parece que se está perdiendo la perspectiva de la utilidad de los datos. > > > > ¿Qué opináis? > > > > Saludos. > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > Talk-es@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > -- Jorge Sanz Sanfructuoso - Sanchi Blog http://jorgesanzs.es/
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