Por ejemplo, representar la altura del rebaje de un paso de peatones se hace bastante complicado. Y diferenciar si el pavimento táctil está en el paso de peatones o solo en las aceras, imposible.
Saludos, Alejandroscf On Sun, Mar 29, 2020, 18:13 Fco. Javier González Jiménez < fjavier...@hotmail.com> wrote: > Gracias Jorge por tu respuesta, pero sigo teniendo las siguientes dudas: > > > > ¿Qué información solo se puede añadir a una ruta peatonal y no al resto? > > > > ¿Qué distancia va a cambiar en el calculo de una ruta si la acera tiene la > misma longitud que la carretera? > > > > Pienso que precisamente el enrutamiento es peor si se dibujan las aceras, > ya no digamos la representación gráfica de cada elemento por separado. > > > > Según la Wiki, dice que se dibuje por separado cuando diverja de la > calzada, que a mi modo de ver es cuando tiene sentido. > > > > Las aceras se pueden codificar perfectamente dentro de la carretera, dejo > aquí enlace a la Wiki que muestra como dar toda la información sobre la > acera, si está a ambos lados, o solo en uno (derecho o izquierdo), anchura, > pavimento…. > > > > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Sidewalks > > > > Saludos. > > > > *De:* Jorge Sanz Sanfructuoso <sanc...@gmail.com> > *Enviado el:* domingo, 29 de marzo de 2020 14:55 > *Para:* Discusión en Español de OpenStreetMap <talk-es@openstreetmap.org> > *Asunto:* Re: [Talk-es] ¿Qué sentido tiene? > > > > Hola. > > > > Con la separación de las aceras puedes añadir una mayor cantidad de > información. El trazado de las rutas peatonales será mas acorde a la > realidad, tanto en calculo de distancias como indicación de movimientos. > Puedes añadir información de accesibilidad que de otra manera no es > posible,... Son algunos ejemplos, se puede añadir mayor cantidad de > información. > > > > Los 2 sistemas tienen sus pros y sus contras. > > > > Saludos. > > > > El dom., 29 mar. 2020 a las 14:02, Fco. Javier González Jiménez (< > fjavier...@hotmail.com>) escribió: > > Hola, > > > > Veo que en muchas partes de Granada se están dibujando aceras de forma > independientes a las calzadas. > > > > https://www.openstreetmap.org/#map=18/37.15013/-3.60236 > > > > ¿Qué sentido tiene? ¿No es mejor añadir las etiquetas correspondientes a > las vías que ya existen con las características que sean necesarias > (aceras, carril bici, etc.)? > > > > Me parece que se está perdiendo la perspectiva de la utilidad de los datos. > > > > ¿Qué opináis? > > > > Saludos. > > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > Talk-es@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es > > > > > -- > > Jorge Sanz Sanfructuoso - Sanchi > > Blog http://jorgesanzs.es/ > _______________________________________________ > Talk-es mailing list > Talk-es@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es >
_______________________________________________ Talk-es mailing list Talk-es@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-es
