D'accord avec ce qui vient d'être dit.
Il est possible que Mapnik ne supporte que highway=footway car path
est "relativement" récent.
footway, c'est bien les voies piétonnes marquées comme telles en zone
urbaine. Alors que path, c'est plutôt la campagne. (sous-entendu, le
premier est groudronné, l'autre pas).
Le rendu pourrait aussi être légèrement différent (comme footway mais
avec une autre couleur).
Quant aux chemins plus larges mais non carrossables, il serait
possible d'utiliser le tag bridleway s'ils sont utilisés/utilisable
par des chevaux. Sinon on revient à path.
Pour les zones urbaines, il faut éviter de trop utiliser le tag
footway. Inutile de mettre des footways pour chaque trottoir. Inutile
aussi de mettre des footways dans un lotissement ouvert où il possible
de faire le tour de chaque immeuble librement. Par contre, ça peut
être utile dans un lotissement "fermé", avec maisons individuelles et
barrières/clôtures, saufs aux passages piétons/vélos prévus à cet
effet (highway=footway; bicycle=yes par exemple).
Pieren


2008/9/30 Dominique Rousseau <[EMAIL PROTECTED]>:
> Le Mon, Sep 29, 2008 at 09:22:37PM +0200, Jean-Yves LEBLEU [EMAIL PROTECTED] 
> a écrit:
>> Salut,
>>
>> En ce qui me concerne, je ne me casse pas la tête (à tord ?) ,
>> highway=footway
>> http://www.openstreetmap.org/?lat=48.57074&lon=-4.52987&zoom=16&layers=B000FTF,
>> pour tout ce qui est piéton,
>
> J'utilise footway pour les chemins qui sont spécifiquement aménagés pour
> les piétons. En ville, notamment.
> Et pedestrian pour les "rues piétonnes" (ie anciennes rues où
> circulaient des voitures réaménagées)
>
> En foret/campagne/... je pense que je mettrais plutot path
>
>> highway=track (
>> http://www.openstreetmap.org/?lat=48.58452&lon=-4.54459&zoom=15&layers=B000FTF)
>> pour les chemins carrossables.
>
> idem, pour les chemins carrossables
>
>
>
>
> --
> Dominique Rousseau
>
> Si cinquante millions de gens disent une sottise,
> ça n'en reste pas moins une sottise.  -- Anatole France
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