Bonsoir, merci à tous pour vos réponses.
Suivant vos conseils, j'ai supprimé les tags "tunnel" des routes, et ajouté des "layer" sur les voies ferrées. Le rendu est désormais un peu moins trompeur. Mais pas encore tout à fait satisfaisant. Avant on voyait un tunnel, maintenant on voit quatre ponts. Je reviens donc à la charge. Le nombre de voies représentées est faible en comparaison du réseau réel, et le rendu trouve des espaces entre les voies sélectionnées. On pourrait augmenter le nombre de voies pour supprimer par la surcharge ces espaces. Bof. C'est pas sur OpenRailMap, le but n'est pas de trouver le bon aiguillage qui permettra au TGV en provenance de Tours d'arriver à Montparnasse plutôt que de s'arrêter sur les butoirs du centre d'entretien de Châtillon. J'envisage de dessiner une "area" pour la zone considérée. Avec un détail embarassant : cette "area" doit changer de "layer" (passer du +1 au -1). Avec des "areas" différentes, de "layers" différents, mais accolées, ça va produire des frontières indésirables entre elles, non ? Une autre possibilité serait de grouper plusieurs voies sur un même pont (long le pont, plusieurs kilomètres). Est-ce possible ? Je reviens sur le "layer" : c'est pratique, la propriété s'appliquant sur toute la longueur de la voie, ça corrige naturellement l'absence de tags "bridge" sur des portions croisant des routes. À condition, bien entendu, de limiter la portée du "layer" pour suivre l'enfoncement de la voie ferré sous le niveau de la route, et d'utiliser des "bridges" pour les passages avec des contraintes particulières. Merci encore. http://www.informationfreeway.org/?lat=48.8030083944744&lon=2.306709261137634&zoom=15&layers=B0000T000F (avec manifestement un défaut dans le rendu) -- Matthieu
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