Un bac à sable de styles serait tip-top Pouvoir mettre côte à côte des tuiles d'une même zone (quelques km carrés) mais avec deux styles différents, aux divers niveaux de zoom
-> Piocher le fichier XML d'un style existant déjà enregistré -> Faire ses modifs dans le fichier -> Renvoyer vers le serveur, si possible avec une trace du style originel et une description humaine de la teneur des modifs -> Le serveur génère les tuiles pour la même zone pour permettre la comparaison entre deux rendus (un peu comme là : [1] (grosse imagination requise !) -> Le serveur laisse le fichier XML à disposition pour les autres utilisateurs ou des améliorations Toujours plus facile à dire qu'à faire :-) [1] http://teczno.com/cascadenik-openstreetmap-II/ Le 25 juin 2010 10:25, Gérard <ger...@buscyclistes.org> a écrit : > Superbe bon début, bravo! > > Je ne suis pas sur de faire des bêtises si j'édite le Xml, alors je préfère > commenter ici. Où alors est ce qu'il y a le moyen de tester les lignes Xml > qu'on rajouterait pour voir si au moins on introduit pas une grossière > erreur de syntaxe? Peut être quelques conseils basiques sur l'édition Xml > seraient bien utile aux apprentis sorciers en puissance. Et à supposer que > l'ajout soit OK, on fait quoi pour maintenir une légende humainement lisible > (par opposition au code Xml) quelque par? On utilise la page de discussion > http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR_talk:BeCikloXmlPistes ? > > En tentant de comprendre xml, sur les path, j'ai noté qu'un éventuel > bicycle=no se traduit par quelque chose de différent que s'il n'y a pas ce > no (bravo d'y avoir pensé), mais je n'ai pas réussi à comprendre comment le > no sera rendu? > Pour les highway residential, considérer aussi un éventuel tag > bicycle=designated pour indiquer les rues calmes et conseillées même si > dépourvues d'aménagement spécifiquement cycliste. On pourrait utiliser un > pointillé bleu? > > Le 24 juin 2010 15:41, Lord Awikatchikaen <lord.awikatchik...@gmail.com> a > écrit : > > ok j'ai mixé les deux : >> >> 1/ path + surface (paved,asphalt, concrete ou vide) ou smoothness >> (excellent good ou vide) -> vert >> 2/ path + smoothness (intermediate, bad, very_bad ou vide) et surface >> différent de (paved asphalt et concrete) -> vert pointillé >> >> >> 2010/6/24 sly (sylvain letuffe) <sylv...@letuffe.org> >> >> On jeudi 24 juin 2010, Lord Awikatchikaen wrote: >>> > pour les trajets vert la promenade de l'orge est plutot bien pour le >>> VTT, je >>> > la fais quelque fois. Certes pour le vélo de ville c'est plus dur il >>> n'y a >>> > pas trop moyen de faire la distinction. ou alors faire évoluer les tags >>> pour >>> > avoir du "pathtype"... mais on est plutôt sur le rendu. La ou on >>> pourrait >>> > jouer c'est sur le tag "surface". Si path + paved ou asphalt c'est ok >>> pour >>> > vélo et VTT. sinon que pour VTT >>> >>> Ou alors, (au risque de devenir lourd à force d'en faire la pub) : >>> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:smoothness >>> >>> smoothness -> good (c'est praticable en Vélo de course/vélo de ville) >>> smoothness -> bad (c'est praticable en VTC) >>> smoothness -> very_horrible (c'est praticable en VTT ) >>> >>> >>> >>> -- >>> sly >>> Sylvain Letuffe sylv...@letuffe.org >>> qui suis-je : http://slyserv.dyndns.org >>> >>> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-fr mailing list >>> Talk-fr@openstreetmap.org >>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >>> >> >> >> _______________________________________________ >> Talk-fr mailing list >> Talk-fr@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >> >> > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > -- -- ab_fab "Il n'y a pas de pas perdus"
_______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
