La relation, qui englobe tout, c'est public_transport=stop_area.
Public_transport=plateform identifie "un lieu où attendent les passagers d'un
transport en commun" (wiki). Donc, on peut comprendre là l'endroit où tu
trouves les infos (abri/poteau), mais aussi l'endroit d'où on monte dans le
véhicule (quais)... C'est pourquoi je propose de scinder clairement les deux
utilisations.
----- Mail original -----
Date: Wed, 3 Sep 2014 15:37:24 +0200
From: Philippe Verdy <verd...@wanadoo.fr>
To: Discussions sur OSM en français <talk-fr@openstreetmap.org>
Subject: Re: [OSM-talk-fr] arrêt de bus : information, sur handicap
cognitif
Message-ID:
<CAGa7JC1XLsEzA1x79yeAhT6RY5R=ha4roudncl+tbptarbw...@mail.gmail.com>
Content-Type: text/plain; charset="utf-8"
moi qui croyait que platform désignait toute la zone déchange de l'arrêt ou
des arrêts de même nom; y co,pris en multimodal...
Et donc avait vocation à être une relation avec un polygone englobant
contant aussi les oeuds des arrêts de toutes les lignes concernées (y
compris bus, métro, tram, ferroviaire, taxi; voire aussi les points de
départs des passerelles ou tunnels piétons qui permettent de franchir
certains aces et relier les différents arrêts vers l'extérieur de la
"plateforme")
Apès le détail des poteux indicateurs (aux noeuds des arrêts), abris bus,
quais, etc... dont déjà dans la plateforme d'échange. En zoomant assez on
trouverait aussi d'autres serices autour parmi les POIs (y co,pris les
guichets de renseignement ou de vente; les distributeurs de tickets; les
panneaux d'affichage. Mais le tout géré comme une plateforme unique.
Exception: les zones ferroviaire des gares ou aéroports sont asez grandes
pour avoir plusieurs plateformes: on distinguera donc la place devant la
gare avec ses arrêts bus de la gare elle(même dans la partie ferroviaire
qui peut avoir deux ou trois plateformes parfois (ex. à
Paris-Montparnasse/Pasteur entre les gares TGV, la gare banlieue et la
station métro situé à lextrimité du tunnel roulant par un tunnel qui n'est
pas partie de la plateforme mais fait juste une liaison entre les deux
gares passant sous des immeubles hors de la gare.
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