A la vue de l'ortho (si elle est encore d'acutalité), le highway + area
est clairement abusif. On a des arbres en plein milieu, une place de
marché et même une cabine téléphonique d'après OSM.

La "Place du jeu de ballon" qui se trouve à proximité n'est pas bien
correcte non plus, c'est clairement un parking bien plus qu'un espace
piétonnier, même si comme sur tout parking les piétons peuvent circuler
librement.

La "Place Saussine" est elle aussi clairement mal taguée... les voitures
ne peuvent pas y circuler librement en tout sens.

"Place des Docteurs Dax", là aussi avec des arbres au milieu, on ne peut
donc pas circuler en tout sens et le polygone est inadapté.



On 27/08/2015 10:32, Jérôme Seigneuret wrote:
> Voici la zone en
> question 
> https://www.openstreetmap.org/changeset/33386830#map=19/43.78437/4.09067
> que j'avais commencé à retoucher...
> C'est un cas que j'ai trouvé et tenter de corriger à minima (il y a 10
> jours de ça) mais il y a d'autres cas qui remontent trop loin pour que
> je m'en souvienne. C'est pas dans mes changesets car je n'y ai pas
> touché ne sachant pas quoi faire.
>
> Pour ce cas, j'avais laissé la place du Jeu de Ballon en
> highway=pedestrian (ce qui n'est pas correct à mon avis) mais les
> circulations sur la place de la République sont pas mal aussi.
> Peut-être que c'est gérable via une relation avec des inner et
> outer... Mais ça mérite un autre sujet pour le suivi et un
> enrichissement du wiki (si le cas n'est pas déjà présent mais j'ai
> rien trouvé. Il y a surement des personnes plus calé que moi sur le
> sujet pour apporter une solution).
>
> Merci
>
>
> Le 27 août 2015 10:02, Jérôme Seigneuret <jseigneuret-...@yahoo.fr
> <mailto:jseigneuret-...@yahoo.fr>> a écrit :
>
>     Je recherche ça dans mes groupes de modifications et je mettrais
>     ça en lien
>
>     Le 26 août 2015 22:13, Christian Quest <cqu...@openstreetmap.fr
>     <mailto:cqu...@openstreetmap.fr>> a écrit :
>
>         Il est où cet exemple ? J'ai du mal à me représenter un tel cas.
>
>
>
>         On 26/08/2015 16:48, Jérôme Seigneuret wrote:
>>         Le 26 août 2015 16:25, Christian Quest
>>         <cqu...@openstreetmap.fr <mailto:cqu...@openstreetmap.fr>> a
>>         écrit :
>>
>>             Dans ce cas, il faut tout garder (highway, area, amenity)
>>
>>          
>>         Dans ce cas c'est Osmose et JOSM qui vont pas être content.
>>         Mais bon on peut faire avec.
>>          
>>
>>             ou bien descendre un cran en plus dans le niveau de
>>             détail du mapping pour séparer la surface du parking de
>>             la voie de circulation environnante car si il y a un
>>             parking au milieu de la place c'est qu'on la contourne
>>             quand on circule...
>>
>>          
>>         Pas vraiment dans mon cas la place et le parking sont confondus.
>>
>>         Si je veux ajouter un parking_aisle je crois qu'il faut gérer
>>         des contraintes de superposition au niveau des jonctions de
>>         la voirie. Je peux ajouter une surface amenity=parking par
>>         dessus aussi en enlevant le trottoir de séparation de la rue
>>         et de la place adjecente (60cm de largeur de linéaire). Pas
>>         de trottoir coté bâti dans mes souvenirs car la place et le
>>         parking sont contre.
>>
>>         Cela étant, on peut aussi transférer cette discussion sur un
>>         autre sujet car j'ai d'autres cas un peu pénible en tête pour
>>         les places avec une voie de type secondary traversant la
>>         place avec le même nom et des voies de services qui se rajoute.
>>
>
>         -- 
>         Christian Quest - OpenStreetMap France
>
>
>         _______________________________________________
>         Talk-fr mailing list
>         Talk-fr@openstreetmap.org <mailto:Talk-fr@openstreetmap.org>
>         https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
>
>

-- 
Christian Quest - OpenStreetMap France

_______________________________________________
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Répondre à