En fait c'est la condition de la signalisation qui me gène un peu. Il y
a tellement de voies, disons "piétonnes", qui n'ont aucune signalisation
— une très large majorité selon mon ressenti — que je ne sais plus
vraiment à quoi sert le highway=footway si ce n'est pour signaler qu'il
y a un panneau. J'avais tendance à l'utiliser pour les aménagement
dédiés aux piétons (même sans panneau explicite) et effectivement selon
la pratique (plus ou moins observée ou ressenti) à préciser que les
cyclistes y sont autorisés.
Ça ne me dérange pas vraiment d'utiliser path mais j'ai l'impression
qu'on perd un peu de subtilité.
On 17/01/2018 21:00, Romain MEHUT wrote:
Bonsoir,
Je trouve au contraire que c'est le meilleur compromis quand il n'y a
effectivement pas de signalisation en place.
C'est aussi à mon sens plus compréhensible que d'associer par exemple
highway=footway + bicycle=yes.
Romain
Le 17 janvier 2018 à 15:19, Charles MILLET <charlesmil...@free.fr
<mailto:charlesmil...@free.fr>> a écrit :
Bonjour,
Je sais qu'il y a une discussion en cours concernant
spécifiquement les pistes cyclables sur les trottoirs et je ne
veux pas faire de doublon. Mais je voulais avoir votre avis sur
une récente modification de la page FR:Bicycle avant de contacter
le contributeur ou de discuter sur la page. Voici la page de
modification pour référence :
https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Bicycle&diff=next&oldid=1547110
<https://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=FR:Bicycle&diff=next&oldid=1547110>
La modification concerne cette phrase dans la partie Voies
piétonnes partagées
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Voies_pi.C3.A9tonnes_partag.C3.A9es
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Voies_pi.C3.A9tonnes_partag.C3.A9es>)
:
"En l'absence d'indication de nature de la voie, utiliser
l'attribut highway
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:highway>=path
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:highway%3Dpath> qui
autorise cyclistes et piétons à circuler ensemble"
Même si cette approche est assez commode car elle permet d'éviter
les débats pour savoir si un voie est un footway ou un cycleway,
je la trouve assez catégorique et je ne sais pas elle fait consensus.
--
Charles MILLET
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