Coucou ! Je reviens sur cette histoire de highway=trunk qui diffère selon les pays.
Je pense qu’il est important d’avoir pour chaque clé-valeur une définition commune au monde entier (autant que possible ) et qu’un 5e niveau dans la hiérarchie des “highways” serait souhaitable : residential/unclassified - tertiary - secondary - primary - trunk. Du coup, il s’agirait de reprendre pour la France le classement anglais des highways, où le trunk désigne une super-route pas forcément de type autoroutier. Par exemple pour différencier la N12 et la D31 à Ernée ( https://www.openstreetmap.org/#map=12/48.3017/-0.9306 ) la N12 serait à mettre en trunk - comme à priori toutes les nationales restant en France. Pour retrouver les informations actuellement fournies par le trunk français : la classification administrative avec le panneau “route pour automobiles”, on a la clé-valeur “motorroad=yes”. Il faut inventer une nouvelle clé pour désigner une route dénivelée (pas de carrefours à niveau) : at_grade=no ou junctionS=interchangeS (utile pour les cas où la route ressemble à une route pour automobiles dénivelée, mais ça n’en est pas une officiellement, exemple : la N12 au niveau de Goussainville : https://www.openstreetmap.org/#map=16/48.7718/1.5526 ). djakk
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