En gros on conclut que ce segment fait partie de l'Avenue de Paris, qu'il doit être nommé Avenue de Paris, mais tagué "highway=primary_link" plutôt que "primary", et qu'il est bidirectionnel (oneway=yes était implicite, inutile de le préciser) ce qui aussi évite un cheminement piéton (les voies de jonctions "link" ne sont en général pas faite pour ça). Pour le routage, ce "link" peut encore servir à dire "Au carrefour, traversez l'Avenue de Paris vers la rue Pasteur", mais aussi permet en venant de l'Avenie aubert de prendre l'Avenue de Paris en tournant à gauche via se segment au lieu de tourner à droite et faire demi-tour beaucoup plus loin.
L'autre solution aurait été de joindre les deux extrémités de se segment en un même nœud central pour former un unique carrefour, même si les voies de l'Avenue de Paris sont séparées (sauf justement là!) Le jeu. 27 sept. 2018 à 19:36, nicolas parizet <nicolas.pari...@orange.fr> a écrit : > Je comprends mieux. Merci Gwenaël. > > Pas simple tout cela. > > Nicolas > > > > > > > > Le 27/09/2018 à 19:16, Gwenaël Jouvin a écrit : > > Bonsoir, > > > > Ces segments peuvent paraître étranges mais découlent du fait qu’OSM > définit les voies de circulation par des segments et non par des surfaces. > > > > Un choix a été fait avenue de Paris : la tracer en séparant les voies et > en les mettant à sens unique. Je ne connais pas le quartier mais je suppose > qu’il y a un terre-plein central au milieu de l’avenue. > > Par conséquent, le routage entre la rue Aubert ( > https://www.openstreetmap.org/way/460941519) et l’avenue Pasteur ( > https://www.openstreetmap.org/way/22736543) est coupé. > > Pour rétablir la connexion entre ces deux rues et éviter que le chemin > suive l’avenue de Paris et fasse demi-tour à la jonction des 2 segments à > sens unique (ce qui serait absurde), il faut tracer un lien qui existe bien > sur le terrain mais n’est pas flagrant : ce sera, par exemple, la > continuité de la route qui traverse un terre-plein — bien qu’en réalité, on > perçoit la chose à l’inverse, c’est le terre-plein qui coupe la route. > > > > Ces segments bizarres sont encore plus flagrants pour les chemins > piétons où, toujours pour des soucis de routage, on doit tracer des chemins > inexistants en réalité puisque sur le terrain, il y a un trottoir qui > serait mieux représenté par une surface, ce qui n’est pas envisageable dans > OSM. > > > > Encore plus représentatif de ce « travers » : les traversées piétonnes > https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:footway%3Dcrossing > > > > > > Gwenaël > > > > > > Le 27/09/2018 à 18:12, nicolas parizet a écrit : > >> Le 27/09/2018 à 17:41, nicolas parizet a écrit : > >>> C'est la première fois que je vois des segments de rue entre deux voies > >>> d'une route. > >> Bon en fait, c'est courant sur Paris. > >> > >> J'avoue ne pas comprendre la logique. Je regarde une avenue Victor Hugo > >> près d'Orly. > >> > >> Les segments entre les deux voies indiquent > >> > >> - soient l'avenue Victor Hugo > >> > >> - soient une rue perpendiculaire à cette avenue comme la rue > >> d'Alsace-Lorraine. > >> > >> Bon sinon, je crois comprendre que ces segments indiquent qu'on peut > >> traverser les deux voies et qu'il n'y a pas de terre-plein entre les > >> deux voies. > >> > >> Si quelqu'un peut m'envoyer vers la bonne section du wiki pour que je > >> comprenne… > >> > >> Merci. > >> > >> Nicolas > >> > >> > >> > >> > >> > >> _______________________________________________ > >> Talk-fr mailing list > >> Talk-fr@openstreetmap.org > >> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > >> > > _______________________________________________ > > Talk-fr mailing list > > Talk-fr@openstreetmap.org > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > > > > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr >
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