Pour cycleway:left, ça ne paraît effectivement pas utile puisque par défaut, on circule à droite en France, donc les voies en double-sens cyclable sont fatalement à gauche de la chaussée vu par le sens « tous véhicules » — et donc le sens du segment OSM, à moins de travailler en oneway=-1 !
Par contre, cycleway:right me semble utile pour représenter certains cas tordus de voie cyclable implantée réellement à contre-sens (c’est rare mais ça arrive, malheureusement) et qui correspondrait au cas M3b pour les pays où l’on circule à droite de la chaussée. Dans ces cas, la précision du côté de circulation est importante puisqu’il est en contradiction avec le côté de circulation normal et il me semble dommage de ne pas l’indiquer. La valeur de clef, elle, est à choisir parmi celles communément utilisées. Le 06/02/2019 à 21:38, Romain MEHUT a écrit : > Le mer. 6 févr. 2019 à 10:49, Florimond Berthoux > <florimond.berth...@gmail.com <mailto:florimond.berth...@gmail.com>> a écrit : > > La table est une liste d'exemples de cas, elle n'est pas limitative. > > > Comme Antoine, j'insiste, il convient de respecter les tags documentés dans > le wiki et cycleway:left=opposite ne l'est pas pour le cas S1 présenté > initialement. > > Romain > > _______________________________________________ > Talk-fr mailing list > Talk-fr@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr > _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
