Bonsoir, Merci pour votre réponse. Ce serait pour un département rural qui n'a 
pas d'agglomération... donc je parlais surtout des panneaux des entrées de 
village, et de quelques villes. Bonne soirée 
-------- Message d'origine --------De : Philippe Verdy <ver...@gmail.com> Date 
: 09/02/2020  15:53  (GMT+01:00) À : Discussions sur OSM en français 
<talk-fr@openstreetmap.org> Objet : Re: [OSM-talk-fr] Tagger correctement les 
panneaux entrées de villes & villages Un ennui : l'entrée d'une commune et la 
sortie d'une autre peuvent être au même emplacement (même poteau support) dans 
le cas d'une frontière communale au sein d'une même agglomération.Ce qui a été 
déjà fait dans certaines agglomération pour les distinguer c'est de créer des 
boundary=urban, passant par ces panneaux indicateurs.Mais "boundary=urban" ne 
traite pas encore ces cas de frontières communales intra-agglomération où c'est 
la frontière communale (boundary=administrative et admin_level<=8) qui tient 
lieu de limite. Et il reste aussi des cas de frontières au sein des communes 
nouvelles (ou associations de communes), entre les communes déléguées ou 
associées (admin_level=9), où la toponymie de chaque commune déléguée (ou 
associée) est conservée (même si les panneaux annotent en dessous et plus 
petits caractères "(Commune de <nom de la commune nouvelle ou 
d'association>)".Le "boundary=urban" est surtout destiné à limiter les 
frontières d'agglomération pour la régulation routière: le tracé des contours 
reste approximatif (pas exactement sur les limites de propriétés) mais passe 
par des points précis sur les voies publiques où ces panneaux limites 
d'agglomération sont posés.En principe il y a des panneaux de chaque côté de la 
voie mais ils ne sont pas toujours en vis-à-vis (par exemple quand l'entrée ou 
la sortie d'agglomération se fait par des voies séparées comme des bretelles de 
ronds-points ou par un séparateur de chaussée visant aussi à renforcer la 
limite de vitesse, ou des bretelles d'accès de routes express, ou quand il y a 
des feux dans un seul sens, ou quand la partie habitée commence d'un seul côté, 
l'autre étant encore agricole ou forestier (et hors zone constructible selon 
les PLU en vigueur).Délimiter les agglomérations peut avoir plusieurs 
significations:* celle de l'INSEE se base sur des distances minimales entre 
bâtis (50 mètres?), et permet à l'INSEE de définir les secteurs de populations 
urbaines ou rurales, ces frontières du découpage urbain du territoire aux fins 
statistiques sont évolutives.* celle décidée par les communes qui décident de 
mettre en place des limitations vitesse, et accéder aux demandes des 
"riverains" (peu importe la définition de l'INSEE, la commune peut considérer 
d'autres facteurs comme la présence de parcs de loisirs ou terrrains de sports 
ou des équipements publics comme un cimetière communal, ou certaines autres 
activités de loisir ou touristiques, même si elles ne sont pas habitées, ou 
simplement une activité commerciale ou industrielle attirant de nombreux 
piétons): la limitation de vitesse "urbaine" n'est pas la même définition que 
.l'INSEE.On n'a pas de distinction des deux types de découpage 

urbain 

(statistique de l'INSEE, ou routier au sens du code de la route et de la 
réglementation communale/préfectorale et des panneaux EB10 et EB20, qui ne sont 
pas disposés partout sur toutes les voies résidentielles "mineures" ni sur les 
voies privées).Le dim. 9 févr. 2020 à 13:44, onesime31 <onesim...@free.fr> a 
écrit :Bonjour,Nous avons un projet avec une classe de géomaticiens en 
formation.On a une commande et on aimerait faire cela en utilisant OSM, faire 
une cartoparty dans le cadre de leur formation. La commande est de 
cartographier les entrées et sorties de villes et villages. Pour le panneau 
d'entrée de village, voici le key et le value qu'on pensait utiliser: 
traffic_sign=city_limit à priori, il n'y a pas possibilité de préciser si c'est 
le panneau d'entrée ou de sortie du village? On peut les distinguer via le code 
EB10 et EB20...  est ce une bonne manière de référencer comme cela:- 
traffic_sign=city_limit- traffic_sign=FR:EB20?Il nous faudrait également 
indiquer s'ils sont zérophyto: c'est à dire 
que les poteaux de ces panneaux aient un dé ou une dalle béton au pied (et 
qu'on 
utilise pas de pesticide pour enlever l'herbe au pied de ceux-ci).Pour la 
fixation du panneau, on pensait utiliser le key "support" puis les value 
suivant pour les distinguer:- support= post quand le panneau est simplement 
planté (donc pas zerophyto)- support = pole si le panneau est scellé au sol (= 
zerophyto pour nous)Existe t-il une autre manière de tagger s'il y a un dé, ou 
une dalle béton au pied du panneau?L'idée serait de travailler sur OSM, et de 
faire une extraction pour répondre à la commande qui nous est faite.Si vous 
avez des conseils, précisions, ressources, etc. n'hésitez pas.Bonne soirée, 
Onésime._______________________________________________
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