Grazie a tutti per le dritte! Sul cambiamento della wiki della classificazione delle strade sono super-d'accordo: è stata quella che mi ha un po' disorientato nel ranking delle strade. Ciao Alberto
Il 28 giugno 2008 22.01, Alessio Zanol <[EMAIL PROTECTED]> ha scritto: > Il Saturday 28 June 2008 21:32:12 Emilio Anzon ha scritto: > > On Fri, Jun 27, 2008 at 12:45:07PM +0200, Alberto Riva wrote: > > > Salve a tutti, > > > avrei una piccola domanda da newbie: sto mappando la zona dolomitica in > > > provincia di Belluno (la città dove abito) e ho un problema di > > > classificazione delle strade... > > > > non sei il solo... > > ci sono anch'io e mappo trento e trentino orientale. > > > > > > Alcuni anni fa, quasi tutta la rete di strade statali (highway=primary) > > > è passata in mano all'azienda regionale "Venetostrade" con una > > > conseguente declassificazione delle stesse in Strade Regionali e > > > Provinciali (highway=secondary). Ora, mi ritrovo che nelle vicine > > > > no guarda che la classificazione "amministrativa" non conta granché per > > noi - noi ci riferiamo a come sono le strade "fisicamente" > > > > http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_Features#Physical > > Concordo appieno! per la classificazione amministrativa abbiamo il ref= che > secondo me è di gran lunga sufficiente. > > Il mio criterio su come taggare è circa questo: > la strada è di importanza nazionale (primary), regionale (secondary) o > locale/cittadina (tertiary)? > > A questo proposito ***proporrei di modificare e semplificare la descrizione > nella Map Features italiana***. > > *** Primary originale: > "Strade di primaria importanza che non godono della classificazione di > Autostrada o di Tangenziale. La manutenzione è solitamente carico dell' > ANAS > (ora ENS) e non dalle regioni/provincie o comuni. (Non è necessariamente a > carreggiate separate). Le Strade Statali ricadono in questa > classificazione" > > Io metterei semplicemente: > "Strade di importanza nazionale che non godono della classificazione di > Autostrada, Tangenziale o Superstrada" > > E ometterei il discorso sulla manutenzione e sull'amministrazione che è > totalmente fuorviante, almeno in trentino. > > *** Secondary originale: > "Strade Provinciali e tratti di collegamento tra autostrade e viabilità > ordinaria." > > Nuova proposta: > "Strade di importanza regionale" > > *** Tertiary originale: > "In ambito urbano sono le strade a scorrimento veloce che portano il grosso > del traffico cittadino. In ambito extraurbano si tratta di strade con > larghezza della carreggiata di almeno 4 metri e dotate in generale di linea > di mezzeria." > > Nuova proposta: > "Strade di importanza locale o comunale. In ambito urbano sono le strade a > scorrimento veloce che portano il grosso del traffico cittadino." > > Ometterei la questione della larghezza della carreggiata e della linea di > mezzeria. E' vero che sono caratteristiche fisiche ma non direi > determinanti, > soprattutto la seconda. > > *** Trunk: > > Farei un riferimento anche alle superstrade che è un termine di uso > abbastanza > comune. > > > > > > > regioni (Friuli e Trentino Alto Adige) le stesse strade sono invece > > > ancora statali, quindi cambiano di colore e dimensione della linea in > > > corrispondenza del confine. > > Quali sono le strade che stai mappando sul confine? possiamo metterci > d'accordo! > > > > > > Faccio finta di niente e lascio tutto "secondary" oppure classifico le > > > vecchie strade statali declassate come "primary"? > > > > la seconda che hai detto (cit.) > > Non sono sicuro sia una buona idea mettere a priori come primary tutte le > statali declassate. > Io al tuo posto mi chiederei come detto sopra se la strada è di importanza > nazionale, regionale e locale. > Anzi, senti se hai qualche esempio ne possiamo discutere assieme dato che > le > zone che stiamo mappando sono vicine! > > Ciao > Alessio > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it >
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