Grazie a tutti per le dritte!
Sul cambiamento della wiki della classificazione delle strade sono
super-d'accordo: è stata quella che mi ha un po' disorientato nel ranking
delle strade.
Ciao
Alberto

Il 28 giugno 2008 22.01, Alessio Zanol <[EMAIL PROTECTED]> ha scritto:

> Il Saturday 28 June 2008 21:32:12 Emilio Anzon ha scritto:
> > On Fri, Jun 27, 2008 at 12:45:07PM +0200, Alberto Riva wrote:
> > > Salve a tutti,
> > > avrei una piccola domanda da newbie: sto mappando la zona dolomitica in
> > > provincia di Belluno (la città dove abito) e ho un problema di
> > > classificazione delle strade...
> >
> > non sei il solo...
>
> ci sono anch'io e mappo trento e trentino orientale.
>
> >
> > > Alcuni anni fa, quasi tutta la rete di strade statali (highway=primary)
> > > è passata in mano all'azienda regionale "Venetostrade" con una
> > > conseguente declassificazione delle stesse in Strade Regionali e
> > > Provinciali (highway=secondary). Ora, mi ritrovo che nelle vicine
> >
> > no guarda che la classificazione "amministrativa" non conta granché per
> > noi - noi ci riferiamo a come sono le strade "fisicamente"
> >
> > http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Map_Features#Physical
>
> Concordo appieno! per la classificazione amministrativa abbiamo il ref= che
> secondo me è di gran lunga sufficiente.
>
> Il mio criterio su come taggare è circa questo:
> la strada è di importanza nazionale (primary), regionale (secondary) o
> locale/cittadina (tertiary)?
>
> A questo proposito ***proporrei di modificare e semplificare la descrizione
> nella Map Features italiana***.
>
> *** Primary originale:
> "Strade di primaria importanza che non godono della classificazione di
> Autostrada o di Tangenziale. La manutenzione è solitamente carico dell'
> ANAS
> (ora ENS) e non dalle regioni/provincie o comuni. (Non è necessariamente a
> carreggiate separate). Le Strade Statali ricadono in questa
> classificazione"
>
> Io metterei semplicemente:
> "Strade di importanza nazionale che non godono della classificazione di
> Autostrada, Tangenziale o Superstrada"
>
> E ometterei il discorso sulla manutenzione e sull'amministrazione che è
> totalmente fuorviante, almeno in trentino.
>
> *** Secondary originale:
> "Strade Provinciali e tratti di collegamento tra autostrade e viabilità
> ordinaria."
>
> Nuova proposta:
> "Strade di importanza regionale"
>
> *** Tertiary originale:
> "In ambito urbano sono le strade a scorrimento veloce che portano il grosso
> del traffico cittadino. In ambito extraurbano si tratta di strade con
> larghezza della carreggiata di almeno 4 metri e dotate in generale di linea
> di mezzeria."
>
> Nuova proposta:
> "Strade di importanza locale o comunale. In ambito urbano sono le strade a
> scorrimento veloce che portano il grosso del traffico cittadino."
>
> Ometterei la questione della larghezza della carreggiata e della linea di
> mezzeria. E' vero che sono caratteristiche fisiche ma non direi
> determinanti,
> soprattutto la seconda.
>
> *** Trunk:
>
> Farei un riferimento anche alle superstrade che è un termine di uso
> abbastanza
> comune.
>
>
> >
> > > regioni (Friuli e Trentino Alto Adige) le stesse strade sono invece
> > > ancora statali, quindi cambiano di colore e dimensione della linea in
> > > corrispondenza del confine.
>
> Quali sono le strade che stai mappando sul confine? possiamo metterci
> d'accordo!
>
> >
> > > Faccio finta di niente e lascio tutto "secondary" oppure classifico le
> > > vecchie strade statali declassate come "primary"?
> >
> > la seconda che hai detto (cit.)
>
> Non sono sicuro sia una buona idea mettere a priori come primary tutte le
> statali declassate.
> Io al tuo posto mi chiederei come detto sopra se la strada è di importanza
> nazionale, regionale e locale.
> Anzi, senti se hai qualche esempio ne possiamo discutere assieme dato che
> le
> zone che stiamo mappando sono vicine!
>
> Ciao
> Alessio
>
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