Chiedo scusa...
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Vincivis ha scritto:
E nel caso un utente faccia modifiche su un segmento, invertendo
l'ordine dei nodi? Deve ricordarsi di invertire a mano il riferimento
per la pista.
E qual è il problema? La stessa cosa vale per i sensi unici. Se uno va a
cancellare un segmento per poi rifarlo, lo deve rifare per bene. Mi
sembra ovvio. Ma non è una cosa che si fa tutti i giorni: direi solo
quando viene costruita una nuova strada o una nuova rotonda, o
situazioni di quel genere.
E se un'applicazione deve fornire i dati sulle cycleway? Con segmenti
separati ci metterebbe un attimo, se invece deve cercare in tutte le
highway...
Questo forse è vero.
Ok, ma pensiamo un attimo al risultato finale. Come si renderizza?
"Smezziamo" la strada? Si dovrebbe dire al motore di rendering
"controlla ogni segmento e se c'è una cycleway disegnala accanto"...
perche sempre accanto verrà disegnata e non sopra. A questo punto la
si traccia a parte e risparmiamo risorse di calcolo, presenti e future.
Secondo me i calcoli sono impegnativi allo stesso modo: o si vanno a
macinare dati più pesanti, o si va a macinare un numero molto superiore
di nodi inseriti. Chiedo conferma ai tecnici.
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