Concordo totalmente con Alessio, visto che il problema della classificazione lo sollevai io un po' di tempo fa e si giunse ad una visione condivisa del problema.
Per quanto riguarda Asiago, direi (visto che lo conosco abbastanza bene): - la strada del Costo (la più importante - se ben ricordo una volta era una strada statale) potrebbe essere anche una primary, andando poi verso Passo Vezzena; - la strada provinciale che sale da Enego (versante E) è una secondary, anche se nel tratto tra Foza ed Enego è decisamente stretta, tanto da essere al limite con una tertiary (i camion passano di qui, ma la carreggiata in alcuni punti è al limite per il loro transito, specialmente se incontrano un automobile); - la strada provinciale di Valvecchia (Valstagna - Foza) è una tertiary... è veramente stretta e tortuosa e non avrebbe senso farci passare molto traffico - le strade che salgono dal lato S dell'Altopiano sono prevalentemente tertiary, con l'eccezione di quella che passa per Lusiana e Conco (secondary) Secondo me in montagna è più semplice definire le priorità delle strade, in quanto ci si può basare sulla quantità di traffico, specialmente sul traffico turistico (certe strade le fanno solo i profondi conoscitori di quelle zone). Ciao Alberto -- Alberto Riva, PhD carbonate geologist via Cavour 28 32100 Belluno BL, Italy email [EMAIL PROTECTED] email for ML [EMAIL PROTECTED] mobile + 39 347 4505116 fax +39 0437 1 900 100 _______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
