Il giorno 27 gennaio 2009 11.53, Luca Delucchi <lucadel...@gmail.com> ha scritto:
> Il 27 gennaio 2009 11.45, Martin Koppenhoefer <dieterdre...@gmail.com> > ha scritto: > > > > > lo spartitraffico non è necessariamente una indicazione per una primary > > (anzi indica più che sia una trunk), vedi nel Wiki. > > > > 1. La cosa è: tu (e qn altro qui in lista) vorresti avere le primary solo > > fuori paesi e città e poi dentro declassificare, quindi interrompere la > > primary, perché ovviamente in città uno non po correre come fuori. Ma > questo > > lo sapiamo noi, lo sa chi guarda la mappa e lo sanno anche le router. > > > > 2. Invece io (e qn altro qui in lista) vorrei avere anche dentro le città > > una gerarchia delle strade, vorrei una rete di primary che non sia > > interrotto in ogni paese ma indica anche dentro città, quale la strada > > importante, che ti porta alla primary fuori questa città/paese. > > > > In Germania abbiamo discuso questo tema qualche mese fa e siamo arrivati > > (piu o meno univoce) alla soluzione 2. Pare che anche in Ingleterra si > > lavora in questo modo. Non è obbligatorio per l'Italia di seguire e fare > > nello stesso modo, ma per me sembra cmq. logico di farlo. > > > > concordo al 100% con quante detto da martin, visto che due tra le > comunità più attive (inglesi e tedeschi) vadano per questa soluzione > credo che sensato seguire questa strada; a questo punto, come è stato > fatto in precedenza per i nomi facciamo un sondaggio e vediamo cosa ne > pensa la comunità; ho creato questo [1] direi che come scadenza > possiamo dare il 7 febbraio, va bene? > > > Ciao, > > > > Martin > > ciao > Luca > > [1] http://www.doodle.com/participation.html?pollId=5psx2wfpcxwnf4g5 > Mi sembra di aver capito che l'idea di Martin fosse quella di usare una classificazione primary/secondary anche per la città, non quella di estendere a priori quella della strada extraurbana entrante. Mi sbaglio? Se no, il sondaggio andrebbe riscritto. Vincenzo.
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