2011/11/25 Matteo Quatrida <matteo.quatr...@gmail.com>:
> allo stato attuale l'errore della strumentazione è incapace di distinguere
> esattamente su quale corsia ci troviamo per la quasi totalità delle
> rilevazioni, quindi al di là di fornire informazioni ad esempio ad un pedone
> che voglia attraversare la strada


potrebbe essere utile in tanti casi:

1. scale come aree
2. corsie paralleli (per esempio ingressi/usciti di autostrade, ma non
solo: permette in generale di mappare corsie)
3. migliorare il routing per tutto ciò che non è macchina (pedoni,
ciclisti, disabili, donne con carrozzine)
4. definire meglio ostacoli lineari per il 3D
5. distinguere meglio tra realtà legale e fisica
6. sapere meglio le charatteristiche delle recinzioni aiuterebbe ai ladri ;-)...
7. mappare i marciapiedi e le strade come aree
...

per usufruire un sistema che sa cosa sono corsie e dove si trovano non
richiede un navigatore che ti posiziona con una precisione al cm.

ciao,
Martin

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