Certo, ma credo sia un discorso che potrà essere fatto quando la cartografia base sarà quasi completa. Lo vedo come un insieme di informazioni extra, da fornire a OSM in un secondo momento.
Il giorno 25 novembre 2011 17:56, Martin Koppenhoefer < dieterdre...@gmail.com> ha scritto: > 2011/11/25 Matteo Quatrida <matteo.quatr...@gmail.com>: > > allo stato attuale l'errore della strumentazione è incapace di > distinguere > > esattamente su quale corsia ci troviamo per la quasi totalità delle > > rilevazioni, quindi al di là di fornire informazioni ad esempio ad un > pedone > > che voglia attraversare la strada > > > potrebbe essere utile in tanti casi: > > 1. scale come aree > 2. corsie paralleli (per esempio ingressi/usciti di autostrade, ma non > solo: permette in generale di mappare corsie) > 3. migliorare il routing per tutto ciò che non è macchina (pedoni, > ciclisti, disabili, donne con carrozzine) > 4. definire meglio ostacoli lineari per il 3D > 5. distinguere meglio tra realtà legale e fisica > 6. sapere meglio le charatteristiche delle recinzioni aiuterebbe ai ladri > ;-)... > 7. mappare i marciapiedi e le strade come aree > ... > > per usufruire un sistema che sa cosa sono corsie e dove si trovano non > richiede un navigatore che ti posiziona con una precisione al cm. > > ciao, > Martin > > _______________________________________________ > Talk-it mailing list > Talk-it@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it > -- *Matteo Quatrida*
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