Il giorno 19 novembre 2012 11:30, ale_z...@libero.it <ale_z...@libero.it>ha scritto:
> Buongiorno, > > > ho iniziato a giocare con QGis estraendo da > italy.osm il grafo ferroviario e provando a fare due prove. > Tipico, quando ci sono di mezzo i trenini si torna tutti bambini :-) > In generale la situazione più complicata (leggasi grande casino) è > ovviamente > nelle stazioni, dove ci sono parecchi binari e scambi e a volte manca > l'interconnessione tra le varie tratte. > L'idea emersa era quella di individuare un solo binario per stazione per agevolare il routing, altre che inserire i percorsi in delle relazioni. Sul modello delle strade statali o delle autostrade potrebbero nascere delle relazioni Torino - Venezia, Milano- Roma, ecc ecc utilizzando sempre il binario "eletto" per il passaggio nelle stazioni. Questo perche' mi e' stato spiegato che a volte il routing, non sapendo piu' come cavarsi d'impiccio, prende "contromano" gli scambi, come se in auto entrassi in uno svincolo autostradale e poi svoltassi contromano nel flusso dell'autostrada. > > Domanda: se uno si mette a fotografare i binari rischia che arrivi la > PolFer e > lo metta ar gabbio? > Si, il Regio Decreto 11 luglio 1941, n. 1161 (*mai abrogato*) contempla le installazioni ferroviarie come obiettivi sensibili. E qui ci sarebbe da discutere per mesi e anni, quindi la finisco qui. Non so come ci si possa comportare con i filmati di Youtube a livello di licenza, ma questo utente: http://www.youtube.com/user/manfredi3692/videos?view=0 ha un sacco di video ferroviari ripresi dalla cabina del locomotore. Una sorta di StreetView in movimento. Come lui ce ne sono molti altri, in tutte le zone d'Italia. Saluti Fabrizio
_______________________________________________ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
