yasu(yasu747)です。 JP:national:expressway の使用実績があるなら、それに合わせてもよいかもしれません。
考え方は、自動車専用道の路線は必要があればリレーションで表現する。ナンバリングのあるルートについては、ref で表現するくらいでしょうか。 自動車専用道のナンバリングは高速道路ナンバリング以外に、都市圏独自のナンバリングもあり、全部まとめると、各地で番号の重複も出てきますが、そもそも高速道路ナンバリング自体に重複が含まれている（C3）ので気にしない。 network=JP:prefectural ... 県道 network=JP:national ... 国道 network=JP:national:expressway ... 自動車専用道（少なくとも高速道路ナンバリングで指定される範囲・都市高速も？） それぞれ、ナンバリング（あるいは記号）がある場合は、ref で ref=246,ref=E1A,ref=B とか という感じでしょうか。 2017年5月26日 12:52 Takahisa TAGUCHI <caes...@mbb.nifty.com>: > たぐちです。 > > 自己レスですが、ふと第三京浜の例でよくよく考えると、環八通りとの > 重複区間が「R466」では指すけど、「E83」は指さないという違いはあるので > 別リレーションでもいいのかな、、、とも思えてきました。 > > > On 2017/05/26 11:52, Takahisa TAGUCHI wrote: > >> たぐちです。 >> >> たとえば、小田原厚木道路は国道(network=jp:national)なんだろうけど、そ の ref はおそらく E85 じゃない。ref を >>> E85 にするには、自動車専用道路 として >>> 別途リレーションを作る必要があるのではないか・・・と。 >>> >> >> たしかに高速道路ナンバリングによって小田原厚木道路(R271/E85)の扱いは >> 難しくなりましたね。 >> わたしがパッと思いつく感じでもほかにも、、、 >> >> ・第三京浜 (R466/E83) >> ・圏央道 (R468/C4) >> ・旭川紋別自動車道 (R450/E39) >> ・三遠南信自動車道 (R474/E69) >> >> などなど、結構あります。 >> >> あと高規格幹線道路も広域的は国道（B路線と呼ばれるらしい）だったり >> するので、、、 >> >> ・函館江差自動車道 (R228/E59) >> ・帯広広尾自動車道 (R236/E60) >> ・日高自動車道 (R235/E63) >> >> 等々の扱いも気になってきます。 >> >> Wikiを見てると nat_ref というタグがあったのですが、 >> これを日本の新しい制度に当てはめていいのかどうか、、、 >> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:ref#Examples_on_ways >> >> 最悪はyasu747さんの言うとおりリレーションを分ける別途リレーションを >> 作るしかないかもしれませんが、これらは重複路線ではないので >> 個人的にはそれもちょっと違う気がしています、、、 >> >> わたしも他の人のご意見を聞きたいです。 >> > > > _______________________________________________ > Talk-ja mailing list > Talk-ja@openstreetmap.org > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja >
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