Nu īstenībā nedaudz padomājot, tas zone tags liekas visai loģisks no viedokļa, ka jāatdala *norma*, no *papildus ierobežojumiem - *tieši tāpat kā ceļazīmes to norāda. Tātad katrai ielai (residential) ar traffic:zone=LV:urban būtu jābūt 50km/h un highway=living_street - 20km/h, ja vien nav noteikts citādi (ar maxspeed).
Diskusiju iesāku ne jau ar domu, ka pēc mēneša visu būsim draudzīgi > notagojuši. Bija mums universitātē viens čalis, kas uz jautājumiem par reliģiju vienmēr atbildēja "plika diršana" :) Laikam esmu pieradis pie darbībām, kurām ir kāds galarezultāts. Par subj. - es par. pag, es liidz galam nesapratu. tu piedaavaa likt maxspeed absoluuti visiem > celjiem ? cerams, nee :) cerams jā ;) (nu daļēji - zemāk paskaidrojums) Par to, ko var izdarīt, bet kas *netiks *darīts, ja nebūs atbalsta: Latvijā ir 60 000 km ar ceļiem, neskaitot meža un māju ceļus. Šobrīd maxspeed ir labi ja 1%. Ļoti izskatās pēc situācijas ar mežiem - man liekas es pensiju sagaidītu, kamēr būtu puslīdz pilns noklājums. Nav perfekti, bet 95% gadījumu corine atbilst realitātei. >Salikt apdzīvotas vietas līdz ciemu līmenim kā place >Novilkt visai valstij primary, secondary, tertiary, unclassified un road (izņemot tos, kuriem jau ir maxspeed tags) >izgriezt ceļus pilsētu robežās >salikt apkārt visiem village 1km (?) un town (kuriem nav robežas) *x*km rādiusu >izgriezt ceļus šajos rādiusos >pievienot *maxspeed=90*, + *zone:traffic=LV:rural* + *note* >skatīties kā izskatās. Netiek zaudētas detaļas, un esošais risinājums arī darbojas. >ja zone tiek oficiāli pieņemts, atliek izdzēst maxspeed=90 no ceļiem, kuriem ir zone tags. + detaļas tiek saglabātas + esošie softi joprojām strādā + 90% no ceļu kopgaruma ir salikts ātruma ierobežojums
_______________________________________________ Talk-lv mailing list Talk-lv@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
