Eugene van der Pijll wrote: > Floris Looijesteijn schreef: >> Iemand had opgemerkt dat we misschien niets moesten importeren >> binnen een straal van x00 meter rondom bestaande data. >> Dat is een goed idee maar betekend veel handwerk. > > Dat was ik. Een voordeel is dat we dan snel een groot deel van de data > gewoon kunnen importeren. We moeten (volgens mij) sowieso de > overlappende data anders behandelen dan de data in lege gebieden (zie > onder), en misschien moeten we wachten op een volgende JOSM-versie. > >> Is het een optie om alles te importeren en daarna dubbele wegen met >> de hand weg te halen? Het gaat nooit precies over elkaar heen liggen >> dus dit moet in JOSM vrij goed te doen zijn. > > Dan krijg je dus in de renderers dubbele segmenten; en dat kan best lang > duren, want we moeten een heleboel met de hand bijwerken. En in JOSM > zelf zijn dubbele wegen niet heel goed te onderscheiden van wegen met > gescheiden rijbanen, of een weg met een fietspad ernaast. > > Ik zie daar twee oplossingen voor: > A) Importeer (alleen in het overlappende gebied) de AND-data als > segmenten; dan kan je ze in JOSM duidelijk onderscheiden en worden ze > ook niet gerenderd. > > OF > > B) Wacht tot JOSM meerdere data-layers kan gebruiken; upload de AND-data > niet, maar stel ze ter beschikking (in stukjes) als .osm files, en laat > de merge handmatig uitvoeren door vrijwilligers (door ons allemaal, > dus). >
hmmm kan je de een niet als wms-layer tonen, net als die landsat beelden? Dat zou je eigenlijk met beide willen doen: Als wat we in osm hebben al vrij uitgebreid is, wil je daar aanpassingen doen op basis van de AND data, als er nog weinig in OSM zit, wil je juist wat je hebt overbrengen op de AND data. In combinatie met 'kleine' osm bestanden, lijkt me dit een mooie optie. _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
