Werk volop: Nieuwe wijken in overvloed. Alle pedestrian fietspaden coorrigeren Alle kromme kruispunten recht maken And dat mist heel veel recreatieve wegen en paden Parken en campings Bebouwde kom aangeven Namen bij winkelcentra industrie en untiliteitsgebioeden Gebouwen tekenen Bushaltes, postbussen recyclepunten speelplekken Veel and-wegen zijn getekent op ruwe data zonder menselijke tussenkomst: rechte hoeken en niet parallel-lopende stukken corrigeren Dubbelbaanswegen echt dubbelbaans makewn + fietspaden Snelheid invoeren Primary wegen terugzetten naar secondary N > 400 (lees discussie) Zo tekenen dat er mooie plattegronden uitkomen. Routes construeren voor het fietsknooppunten netwerk (20% van de wegen ontbreekt of is onaf) Water invoeren mbv de yahoo map Picknickplaatsen Wegblokkades (alleen fietsers en/of OV) sluizen en paaltjes Stoplichten waar nuttig Voetgangersgebieden winkelcentra correct taggen Via de "nieuwe kaart van nederland" nieuwe gebieden opsporen en in kaart brengen. Een willekeurige wijk helemaal controleren en in kaart brengen Alle molens importeren (hebben we die al ?) Alle water infrastructuur met een belangrijke functie en bijbehorende gemalen en sluizen in kaart brengen (zowel scheepvaart als water huishouding) POI inbrengen in JOUW buurt Het nuttige met het aangename verenigen: GPS kroegentocht Routes taggen die voor bromauto's (< 40 km) wel of niet toegankelijk zijn Ga zo maar voort, als je eenmaal begonnen bent vindt je steeds meer om te doen. Gert aan het gps-en in midden frankrijk back to the base ________________________________
Van: [EMAIL PROTECTED] namens Ronald Nooij Verzonden: zo 4-5-2008 15:43 Aan: talk-nl@openstreetmap.org Onderwerp: [OSM-talk-nl] Controle van AND data (was: Re: Plaatje) Citeren Ante Wessels <[EMAIL PROTECTED]>: > Maar inderdaad, het echte mappen lijkt op de achtergrond te raken. En ook geheel onlogisch denk ik. Veel wegen zitten er nu in met dank aan AND. En het controleren van kaarten is natuurlijk ook een stuk minder spannend. Voor sommigen dan. Ik ben nieuw op de lijst maar heb wel al wat dingen gevonden om me eens in te gaan verdiepen. In Meppel bijvoorbeeld is er een grote lus over het spoor heen. De ing. C.F. Bekinkbaan. Volgens onze kaarten is dat één richting (de stad uit - west naar oost) Maar tot een paar weken terug was dit nog gewoon een doorgaande en drukke twee richtingsweg. Volgende week moet ik in Meppel zijn en ga ik er even polshoogte nemen. Ik weet namelijk ook dat er aan die weg werd gewerkt. Maar het is een dus danige route (en ook een flink breede weg) dat ik me niet voor kan stellen dat deze wordt omgebouwd naar één richtings weg. Of iemand is zo ijverig geweest om zelf de wegwerkzaamheden in het kaartmateriaal te stoppen. Spannende vraag.... gaan we tijdelijke wijzigingen in verkeerssituatie's ook bijhouden? Zodat routers en planners daar rekening mee kunnen houden? Volgende controle lag is het Dichtershof in Assen. Dit is een kleine wijk aan de rand van het centrum die geheel opnieuw wordt ingericht. Huisnummering is nog niet of nauwelijks in onze kaarten verwerkt en ook mist er nog een plantsoen. Het is mijn bedoeling om (met dit mooie weer) het Dichtershof eens opnieuw in te meten. Het gaat om de wijk binnen de volgende straten: A.H.G Fokkerstraat, Industrieweg, Het Kanaal en de Groningerstraat. Het ontbrekende plantsoen is het Bilderdijkplantsoen. Groetsels, Ronald _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
<<winmail.dat>>
_______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
