conform definitiei, "highway" este folosit sa codeze categoria administrativa a
unui drum.
Fiindca multe tool-uri de routare vin din vest, unde presupunerea ca o calitate
si o mai buna folosire a drumului creste odata cu categoria administrativa este
chiar adevarata, si din cauza ca Mapnik coloreaza diferit dupa categoria
administrativa, acele tool-uri si multi oameni se axeaza obsesiv pe folosirea
doar a campului "highway". Oamenii fac si edit-war, samd.
Cum presupunerea e primul pas spre greseala, presupunerea de mai sus nu e
corecta, mai ales in Romania. Exemplele curg, n-are rost.
Atunci avem si tag-urile lanes,(=1,2,..n) smoothness, surface(=asphalt, dirt,
grass, gravel...)
un DN nu ar trebui pus tertiary, nici un DJ pus primary doar pe baza
asfaltului.
Iarasi se presupune gresit ca OSM e facut pentru masini.
Astea s-au mai discutat dar cei care au cazut de acord nu mai sunt pe aici,
suporterii de aplicatii fac presiune ca sunt interese la mijloc....
On Thursday, March 10, 2016 6:19 PM, Gabriel Sebastian Moise
<gabrielsebastianmo...@gmail.com> wrote:
Alt exemplu in Sacele - Brasov, s-a creat centura ocolitoare mai ales datorita
traficului greu care trecea prin localitate. Strada principala vechiul DN1A
este secondary , si s-a facut Primary centura , adica noul DN1A !
Pana si waze a inceput sa foloseasca in mod dinamic rangurile de drum , mai nou
si in orase pentru a oferi o rutare mai buna !
In orasele mari se folosesc Primary, Secondary, Teriary pentru bulevarde
principale, si artere principale de trafic, care se numesc si drumuri
colectoare de trafic, au rang superior fata de cele residentiale, si primesc
rangurile pe masura. Ajuta rutarea sa fie eficienta, iar softurile de navigatie
vor oferi rute mult mai optime !
În data de 10 martie 2016, 18:04, Andrei B [via GIS] <[hidden email]> a scris:
Foarte de acord. De aceea am si intrebat, nu numai cu titlu "academic", ci si
cu exemple concrete.
On 2016-03-10 5:59 PM, Gabriel Sebastian Moise wrote:
Nu neaparat se vor respecta echivalente de DJ - Secondary..
Exista cazuri in care un DJ poate fi Tertiary datorita faptului ca trebuie
scazut rangul drumului din motive de rutare, si / sau asfalul este echivalent
cu un camp dupa razboi , si ai o alternativa care nu ocolesti sa ajungi unde
trebuie pe alta ruta !
Nu va apucati sa modificati ranguri de drumuri, folosind numai un tabel de
echivalenta , pentru ca stricati rutarea de nu va inchipuiti.
De exemplu in Sinaia PH, DN-ul trece prin localitate dar si Here pune rang
mai mic pe el si lasa ca ruta aleasa si rutarea sa se faca pe centura , si nu
prin oras ! In oras e DN-ul e Primary si centura e Trunk !
Exemple sunt multe prin toate judetele !
Cu cat drumul are o importanta mai mare, cu atat rangul creste, si cu cat
drumul e mai nasol... cu atat rangul scade !
De exemplu in Buzau la Serata Monteoru are DJ203G care are un pavaj nasol,
este tertiary. Nu este asfaltat.....
DN73A este secondary, drum degradat in stare jalnica, m-am ales cu set de
bucsi , pivoti si antiroliu.... Nu ai ce ocoli......
Inca odata, nu va apucati sa modificati categoria de drumuri in tara , dupa
tabele ! Categoriile de drumuri sunt un subiect sensibil ...... si vorbim de
multa atentie !
În data de 10 martie 2016, 17:10, Andrei B [via GIS] <[hidden email]> a scris:
Salut,
Am o intrebare despre conventiile pentru Romania:
autostrada = motorway
Drum National (DNxxx) + Drum European (Exxx) = trunk ? ( sau primary road? )
Drum National (DNxxx) = primary road?
Drum Judetean (DJxxx) = secondary road?
Drum Comunal (DCxxx) = tertiary road?
Conform
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway:International_equivalence
intuitia mea ar fi corecta, si unele drumuri in si/sau din Pitesti ar fi
marcate gresit.
Ma uitam la urmatoarea intersectie din Pitesti:
https://www.openstreetmap.org/#map=15/44.8687/24.8845
DN7 cu DN73. Fiind vorba de ambele drumuri cu titulatura "DN", ma
intrebam de ce apar cu culori diferite.
La fel si aici: https://www.openstreetmap.org/#map=16/44.8908/24.8232
DN7 nu apare ( cel putin in Wiki https://ro.wikipedia.org/wiki/DN7 ) ca
facand parte din vreun drum european. Nu gasesc alte referinte intre DN7
si drum european. Totusi, care este statutul acestuia?
Daca da, atunci segmentul care intra in Pitesti dinspre SE este gresit,
si segmentul care iese in N (zona Bascov) este corect?
Daca nu, atunci segmentul care intra in Pitesti dinspre SE este corect,
si segmentul care iese in N (zona Bascov) este gresit?
DN73 (https://ro.wikipedia.org/wiki/DN73 ) este marcat ca facand parte
din E574 pe traseul Craiova - Pitesti - Brasov - Tg. Secuiesc - Onesti -
Bacau. Se continua cu DN65 catre Craiova in SV Pitesti-ului.
DN65 apare si el ca "trunk".
Ei bine, unele sunt marcate drept "trunk road" iar celelalte drept
"primary road". de aici si intrebarea mea.
Pe de alta parte, daca E574 traverseaza orasul Pitesti (vine din NE ca
DN73 si continua in SV ca DN65), presupun ca ar trebui sa existe
continuitate si prin oras. Sau exista alte conventii in acest sens?
Multumesc.
_______________________________________________
Talk-ro mailing list
[hidden email]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
If you reply to this email, your message will be added to the discussion
below: http://gis.19327.n5.nabble.com/Conventii-si-drumuri-tp5869527.html To
start a new topic under Romania, email [hidden email]
To unsubscribe from Romania, click here.
NAML
--
Toate cele bune !
------------------------
Gabriel Sebastian Moise
Administrator Local - Departament Tehnic
------------------------------------------------------
NextGen Communications S.R.L. - Campina
Mobil NextGen : 076 111 65 59
Mobil Personal : 0726 311 957
Adresa Postala: Strada Grivitei, Nr.63, Campina, Romania !
------------------------------------------------------
View this message in context: Re: Conventii si drumuri
Sent from the Romania mailing list archive at Nabble.com.
_______________________________________________
Talk-ro mailing list
[hidden email]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
_______________________________________________
Talk-ro mailing list
[hidden email]
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
If you reply to this email, your message will be added to the discussion
below:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Conventii-si-drumuri-tp5869527p5869533.html To
start a new topic under Romania, email [hidden email]
To unsubscribe from Romania, click here.
NAML
--
Toate cele bune !
------------------------
Gabriel Sebastian Moise
Administrator Local - Departament Tehnic
------------------------------------------------------
NextGen Communications S.R.L. - Campina
Mobil NextGen : 076 111 65 59
Mobil Personal : 0726 311 957
Adresa Postala: Strada Grivitei, Nr.63, Campina, Romania !
------------------------------------------------------
View this message in context: Re: Conventii si drumuri
Sent from the Romania mailing list archive at Nabble.com.
_______________________________________________
Talk-ro mailing list
Talk-ro@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
_______________________________________________
Talk-ro mailing list
Talk-ro@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
