În data de 13 martie 2016, 07:17, Rădulescu Răzvan
<radulescu.raz...@gmail.com> a scris:
>
> Sorein  a fost dat la o parte pentru probleme extreme legate nu numai de
> modificarea exagerata a categoriilor de drumuri pana si  de la primary in
> service road, dar si pentru nerespectarea avbrevierilor, a folosirii
> diacriticelor si a amenintarii tuturor utlizatorilor noi care editau prin
> zona moldovei ca el e boss-ul pe acolo si ei sa aibe grija... Ca sa nu mai
> zic de limbaj. Foarte multi au renuntat sa mai editeze din cauza lui.
> Asa ca, nu o da tu la cotita aducand in discutie problema cu Sorein.  Iti
> recomand sa re-citesti nota explicativa data de DWG ( niste teroristi in
> viziunea lui) pentru banarea lui.

Mulțumesc de sugestie, am recitit-o înainte de a scrie mesajul
original, la fel ca și discuțiile de pe Wiki ca să mă asigur că nu mă
înșeală memoria când spun că și el susținea tot ce susțineți voi acum.

>
> Revenind strict la discutile despre harta, cred ca nu mai sunteti deloc in
> actualitate cu mersul infrastructurii in romania... Nu se poate generaliza
> un set noi de reguli nici dupa ideile mele sau ale lui Gabriel tocmai pentru
> ca infrastructura in romania e praf la orice nivel de drum si multe se mai
> pot schimba inca. Cum este exemplu lui DN7, care de la Pitesti spre Ramnicu
> Valcea, apoi spre Sibiu, desi nu e un drum european, a fost pus ca trunk
> tocmai pentru ca este singurul drum care preia intreg traficul ( inlcusiv
> cel greu).

Răzvan, tu ai fost vreodată pe E68? Ai auzit de Coridorul IV? Știi pe
unde merge? Aparent tu ești cel care nu e la curent cu drumurile din
România și mai rău, îi ignori pe cei care fac un efort să se
documenteze. Dacă citeai toate emailurile din threadul ăsta ai fi
aflat că DN7 este drum european între Sibiu si Pitești. Cu alte
cuvinte, e trunk pentru că așa trebuie, nu ca să meargă engine-urile
de rutare calumea.

E ușor să modifici acum un drum pentru că ți se pare ție e praf și tu
n-ai lua-o pe acolo, dar ce faci dacă mâine vine CNADNR si-l repară
fără ca tu să știi? Noi nu avem capacitatea administrativă să urmărim
toate lucrările.

Sugestia meu ar fi să nu mai faceți hărți din auzite, ci din
experiență personală sau din date oficiale. Altfel până la urmă o să
ajungem la niște chestii fără legătură cu realitatea și foarte greu de
reparat.

>
> De aceea profesionisti in ale hartilor digitale precum Here (nu niste
> amatori ca noi) utilizeaza rang-ul drumurilor in situatiile care o cer in
> stricta legatura cu traficul de pe ele si cu calitatea drumului.
>
> Ca de altfel putem avea o gramada de exemple unde OSM deja ruteaza foarte
> bine, mai bine si decat Waze, ca sa nu mai vorbim de google maps, unde este
> posibil sa fii ocolit fara rost si sute de kilometri pana la destinatie.
>
> Nu mai spuneti  ca utilizatorii prefera osm strict pentru altceva decat
> rutare, ca nu este asa...

Nu asta voiam să spun, ci că pe segmentul de rutare cota de piață a
OSM e mică. Dar recunosc că exprimarea mea a fost ambiguă.

>
> Cautati si pe google play la toate programele de navigare dedicate osm si o
> sa vedeti pentru ce anume sunt cautate...

Hai să căutăm:

* căutarea OSM: 5 rezultate de "soccer manager", OsmAnd (1 milion de
descărcări), OsmAnd+ (100K), OsmDownloader (no routing), OsmTracker
(100K, nu știu dacă are rutare), Navmii (10 milioane)
* căutarea OpenStreetMap: OsmAnd, OsmAnd+, OsmTracker (au mai fost),
Offline maps & Navigation (5 milioane), GPS navigation (10 milioane),
încă vreo 3 fără navigare, Google Earth și Sygic (50 de milioane,
bazată însă pe hărți TomTom)
* căutarea după Navigation îmi dă: Waze (100 de milioane), Sygic, GPS
navigation, Mapfactor (10 milioane, dar are și hărți TomTom), Here (10
milioane), TomTom (1 milion), Offline maps & Navigation

Deci toate aplicațiile cu OSM nu ajung nici măcar la jumătatea lui
Waze. Nu mai vorbesc de sistemele de navigare incluse în mașini, unde
OSM apare doar dacă îl pui cu mâna.

>
> Ca daca e sa o luam pentru  POI-uri - sincer suntem slabi. Avem mult mai
> putin decat are google si cu mult mai putin decat are Here. Noroc ca ma
> chinui sa le mai actualizez  cand pe unde trec si pot sa le culeg.
> Pentru ca aproape nimeni nu prea mai editeaza, dar cand e sa arate cu
> degetul multi zmei se arata...

Sunt de acord cu tine aici; sunt multe cauze (pentru mine licența
super permisivă e cea mai important motiv pentru care am evitat
importurile de pe data.gov.ro) și puține soluții. Dar asta nu înseamnă
că ar trebui să facem lucrurile după ureche, doar ca să avem mai multe
chestii pe hartă. Un contra-exemplu bun la POI-uri sunt sutele de
dubluri de la muzee, din cauza importului prea grăbit.

Strainu

>
>
>
>
> On 12.03.2016 23:28, Attila Asztalos wrote:
>>
>> On 12-Mar-2016 16:42, Strainu wrote:
>>>
>>> În data de 10 martie 2016, 17:59, Gabriel Sebastian Moise
>>> <gabrielsebastianmo...@gmail.com> a scris:
>>>>
>>>> Nu neaparat se vor respecta echivalente de DJ - Secondary..
>>>> Exista cazuri in care un DJ poate fi Tertiary datorita faptului ca
>>>> trebuie
>>>> scazut rangul drumului din motive de rutare, si / sau asfalul este
>>>> echivalent cu un camp dupa razboi , si ai o alternativa care nu ocolesti
>>>> sa
>>>> ajungi unde trebuie pe alta ruta !
>>>>
>>>> Nu va apucati sa modificati ranguri de drumuri, folosind numai un tabel
>>>> de
>>>> echivalenta , pentru ca stricati rutarea de nu va inchipuiti.
>>>>
>>>> De exemplu in Sinaia PH, DN-ul trece prin localitate dar si Here pune
>>>> rang
>>>> mai mic pe el si lasa ca ruta aleasa si rutarea sa se faca pe centura ,
>>>> si
>>>> nu prin oras !   In oras e DN-ul e Primary si centura e Trunk !
>>>
>>> Gabriel, există acte oficiale în acest sens?
>>>
>>> http://www.observatorulph.ro/social/35119-schimbare-de-prioritate-pe-dn1-la-sinaia
>>> zice că DN1 e centura, deci acolo e respectat wiki-ul.
>>>
>>>> Exemple sunt multe prin toate judetele !
>>>>
>>>> Cu cat drumul are o importanta mai mare, cu atat rangul creste, si cu
>>>> cat
>>>> drumul e mai nasol... cu atat rangul scade !
>>>>
>>>> De exemplu in Buzau la Serata Monteoru are DJ203G  care are un pavaj
>>>> nasol,
>>>> este tertiary. Nu este asfaltat.....
>>>>
>>>> DN73A este secondary, drum degradat  in stare jalnica, m-am ales cu set
>>>> de
>>>> bucsi , pivoti si antiroliu.... Nu ai ce ocoli......
>>>>
>>>> Inca odata, nu va apucati sa modificati categoria de drumuri in tara ,
>>>> dupa
>>>> tabele !  Categoriile de drumuri sunt un subiect sensibil ...... si
>>>> vorbim
>>>> de multa atentie !
>>>
>>> Francisc are dreptate, lucrurile au fost stabilite și marcate ca atare
>>> în wiki, Sorein a fost îndepărtat și acum veniți și o dați cotită? Nu
>>> e OK. Dacă vreți să propuneți altceva propuneți, dar wiki-ul ar trebui
>>> respectat.
>>>
>>> Nici eu nu mai sunt foarte activ, așa că nu o să mă apuc să schimb
>>> prin hartă, dar corect față de oamenii noi care vin ar fi ca tu și
>>> Răzvan (pentru că mi se pare că sunteți printre cei mai activi și
>>> susțineți o schimbare) să puneți mâna și să propuneți un nou set de
>>> reguli, să le discutăm, pentru ca în final acestea să fie trecute pe
>>> wiki *și respectate*.
>>>
>>> Știu că voi sunteți foarte pasionați de engine-urile de rutare, dar
>>> trebuie să fiți realiști și să realizați faptul că sunt relativ puțini
>>> oameni care folosesc OSM pentru rutare, dar mulți care folosesc, de
>>> exemplu, hărțile de calitate a drumurilor realizate pe baza datelor
>>> noastre.
>>>
>>> Strainu
>>
>>
>> +1, din câte ştiu eu în mod normal clasificarea drumurilor se face pe bază
>> de nivel administrativ și NUMAI de nivel administrativ; a existat
>> întotdeauna o presiune spre a clasifica în funcţie de starea drumului, dar
>> niciodată nu a fost legitimizată din câte știu eu. Pentru a nota starea
>> fizică a carosabilului există celelalte tag-uri dacă e cazul...
>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> Talk-ro mailing list
>> Talk-ro@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
>
>
>
> _______________________________________________
> Talk-ro mailing list
> Talk-ro@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro

_______________________________________________
Talk-ro mailing list
Talk-ro@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro

Raspunde prin e-mail lui