VAART-bericht van: "tempopassato" <[EMAIL PROTECTED]> Goedemiddag, er zijn wel kleine schepen, maar er is een categorie 60 plussers; zij varen af en toe voor weinig. Dan is er een categorie verhuurde schepen, zij varen hard voor weinig. En dan is er een categorie die wel willen, goed materiaal hebben, maar verschrikkelijk geremd worden door wettelijke ligdagen waar je niet van kan bestaan, alsook door hun gewaardeerde collega's, die duidelijk aangeven een goede reis te hebben als ze voor 1750,-- 500 ton van Amsterdam naar Weert kunnen brengen, en daarom liever voor 180,-- per dag in de ligdagen liggen in Veghel. Ook één van deze collega,s, 1100 ton groot, voor 380,-- netto in de huur, of 560 ton voor 230 netto per dag, en dan als het kan 3 x lossen in de week. Dus reken nu eens anders, durf te rekenen, en de afnemers van ons produkt (transport) willen betalen voor continuteit, en vooral kwaliteit. Er is geen vervangend vervoer voor veel transport wat door de binnenvaart gebeurt. En als de wettelijke regeling voor ligdagen wordt afgeschaft,gaat de opslag in een binnenschip veel meer kosten, het schip wordt sneller leeggemaakt, en is dus weer eerder beschikbaar voor transport, waar uiteindelijk het schip voor is bedoeld.
Groeten, Willem * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
