VAART-bericht van: "Hans Oomens, ms Aspali" <[EMAIL PROTECTED]>
400 km gedeeld door gemiddeld 11 km per uur is 36 uur maal 160 liter per
uur
5800 liter en dan leeg te daal 16 uur maal 80 liter, dan zit je op
ongeveer
7M3
Nu is het in de tankvaart normaal dat er bij sommige 0,2% verdampt op een
reis dus bij 1100 tonner is 1200m3 is 2,4m3
Maar bij 3000 tonner is 3400m3 is 7 m3
En dan snapje waarom ik besluit stil te blijven liggen, en sommige gewoon
doorvaren.
Gr john
Hallo,
Wij varen 2 keer in week leeg af. 110 x 9,50. Dat gaat hier op 1100 toeren,
verbruik 40-45 liter. Dus in de afvaart is er over het algemeen goed te
besparen. In de opvaart moet je erg goed weten waar je mee bezig bent.
Langzamer draaien is al gauw minder snelheid dus meer uren. Het bespaarde
gaat dan meestal met die meer uren de pijp weer uit, ergo je zit alleen maar
langer in die stoel.
Groet Hans O
* Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
