VAART-bericht van: "john van maren" <[EMAIL PROTECTED]>
Beste Hans, Wij zitten met onze 70 meter in de vrije markt bij normaal varen algauw boven 6500 per week, met 1000 euro aan brandstof. Gisteren lagen we naast een gewezen stof/veevoerschipper, die was blij dat hij dat per maand had. Reden: we liggen altijd onze dagen uit te lossen, en van liggeld wordt je niet rijk. Dus Hans; er zijn verschillen. Groeten Willem In latere berichten word gevraagd om exacte winstbedragen, Ik neem aan dat een beetje schipper dat zelf uit kan rekenen, De man hierboven heeft het gewoon goed. Wat hij overhoud zou ik ook nodig hebben voor een normale en veilige bedrijfsvoering op termijn. Op het moment heeft de enkelwandige tankvaaart (kleine schepen hetvolgende) 1100 ton naar bendorf 4 euro = 4400 -5% -120 havengeld = 4060 netto 7m3 gasolie 2800 euro gasolie Blijft er 1600 over. Maar er is maximaal maar 1 zo'n reis per week. 1600 -600 verzekering blijft er 1000 euro over 50 uur maal 5 euro motor kosten Blijft er 750 euro over Dus ongeveer 107 euro bruto per dag - eten moeten we toch ook. blijft er ongeveer 80 euro bruto over. Dus voor 80 euro moet ik proberen een schipper en een volmatroos te krijgen. Misschien chinezen????? Dan moet je nog maar niet beginnen dat men over die 2800 gasolie 560 btw moet betalen. Waar je als buitenlander ongeveer een half jaar op moet wachten. Dus ik zeg dankzij de chinese nieuwbouwcasco's moet ik nu voor chineze daglonen werken. Gr john * Imagoschade door 'Keulen'? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
