VAART-bericht van: "henk en willy" <[EMAIL PROTECTED]>
John schreef:
Waarom toch elke keer gelijk de scheepsnaam op dit forum vermelden.
Bewezen dat de schipper in slaap is gevallen is enkel als hij het zelf toe
heeft gegeven.
Vind ik ook niet nodig maar van dat in slaap vallen schijnt de schipper zelf
tegen die mensen die in het huis lagen te slapen te hebben gezegd.
Stel je voor dat het een tanker is. En je noemt nu de scheepsnaam.
Dat schip word gelijk 1 jaar geblacklist. Geen punt als het de eigenaar
betreft.
Die in slaap viel. Maar dit geld ook met personeel.
Als dat zo is ben je dus als tankvaartondernemer volkomen overgeleverd
aan de grillen van de oliemaatschappijen.Een soort moderne slavernij dus.
En dan begrijp ik niet dat er zoveel mensen bereid zijn om miljoenen te
investeren om voor deze slavendrijvers te "mogen"werken.
Laat ze lekker in hun sop gaar koken en net als vroeger zélf schepen kopen
en voor personeel zorgen!Hebben ze ook zelf de risico's.Eens zien of ze
dan nog zo hoog van de toren blazen!
Dat ze dat niet doen heeft maar één reden en dat is dat ze zelf donders
goed weten dat hun transportkosten met eigen schepen veel en veel hoger
zouden worden.
Je kunt de oliemaatschappijen veel verwijten maar niet dat ze niet in hun
eigen zak kunnen rekenen!
Ik zou wel eens willen weten of er ook zulke absurde eisen aan schepen
en bemanning zouden worden gesteld en of ze ook zo'n haast zouden
hebben met de overschakeling naar dubbelwandig als ze het zelf moesten
bekostigen maar ik denk het niet.
Groeten,
Henk Eerkes.
* Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
