VAART-bericht van: jos meijer <[EMAIL PROTECTED]>
Ik ben persoonlijk wel geinteresseerd in komplottheorieen. Zoals de makers van de film "Loose Change" die toch wel vrij sterk beargumenteerd verfilmden dat 9-11 misschien niet echt het werk van moslimterroristen was. Of cineast Theo van Gogh die er heilig van overtuigd was dat bij een would-be minister president van Nederland die gek genoeg leek om het Joint Strike Fighter projekt na z'n verkiezing af te blazen toch op z'n minst door de AIVD de andere kant op werd gekeken toen een gek hem wilde doodschieten. En die nog voor de voltooiing van deze film zelf door een Moslimterrorist werd vermoord. De film (06-02) is overigens, hoewel niet al te sterk, door zijn mederwerkers voltooid en ook best de moeite van het kijken waard. Ik was dan ook erg blij met een nieuwe theorie en fantaseerde al over een kapitein van een containerschip die, toch vlak voor z'n pensioen, een "aanbod kreeg wat hij niet kon afslaan" (onbezorgde oude dag op een tropisch eiland?) om zijn schip met (ongestekkerde) containers zodanig te manoeuvreren dat de toplaag in de Rijn donderde, en zo de containervaart in diskrediet brengen.
Ik was dan ook erg teleurgesteld toen enige dagen geleden de media dit meldden:
* Betuwelijn nog helemaal niet gebruikt De Betuwelijn wordt nog steeds niet gebruikt. Anderhalve maand geleden werd het traject feestelijk geopend, maar er is sindsdien nog geen enkele goederentrein overheen gereden. Volgens ingewijden wordt er in Duitsland nog gewerkt aan het traject. Bovendien heeft grootste goederenvervoerder over het spoor, Railion, nog steeds geen geschikte locomotieven voor de Betuwelijn. Railion moet sowieso wachten op een veiligheidsrapportage over het vervoer van gevaarlijke stoffen. Dat rapport komt pas eind volgende maand.
* Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
