VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[EMAIL PROTECTED]> On Monday 03 March 2008 08:28:01 Hans Oomens wrote: > Nee natuurlijk niet. Maar onze MTU 2000 was aan revisie toe. We liggen nu > een nieuwe MTU 4000 CCR2 in te bouwen. In plaats van te reviseren. En ja, > inderdaad met subsidie. Helaas, maar waar; de overheid kan alleen via de > portemonnaie van de burger duurzaam handelen van die burger > bereiken........... En dat gebeurt door of subsidie te geven en op andere > momenten door heffingen in te stellen. We willen immers de schoonste > transporteurs zijn en BLIJVEN......... Of wllen we dat allemaal wel, maar > moeten anderen het DOEN?
Hmmm, in 2010-2012 zijn de eisen waarschijnlijk alweer CCR3 of zelfs 4. De normen worden bepaald door de vrachtwagen motoren en die blijven in hoog tempo vernieuwen en verbeteren. Is die MTU dan wel afgeschreven? De schoonste zullen we nog wel heel lang blijven omdat we zoveel kunnen verplaatsen per Kw........of er moeten serieus vracht-zeppelins komen. -- Geluk, HarM * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
