VAART-bericht van: Hugo Duqueine <[EMAIL PROTECTED]>
Beste collega's In juni 2007 was het afgelopen met de ccr 1 motor. Als ze vanaf begin 2010 een supplement gaan aanrekenen op schepen die nog niet voloen aan de nieuwe ccr2 normen dan betekent dat de we op 2 jaar tijd moeten voldoen aan de zware milieu normen (ccr2) Als je weet hoeveel wachttijd er nu al is voor zo'n motor dan komen we er uiteraard niet om dat allemaal te verwezenlijken. De binnenvaart moet dus motoren die min 2.5 jaar draaien vervangen (juni 2007 verloop ccr1 tot 2010) Als ze nu eens alle vrachtwagens en dieseltreinen die ouder zijn dan 2.5 jaar en/of niet voldoen aan de nieuwe milieuregelingen eens een extra belasting heffen als ze de haven binnenkomen. Waarom moet altijd de binnenvaart de havens schoner houden en meer betalen? Groeten * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
