VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: "J.Evens" <[EMAIL PROTECTED]> > > On Thu, 24 Apr 2008 23:55:01 +0200, John wrote: > > ~~juist. en natuurlijk hebben kleinere schepen meer brandstof per ton > nodig dan grotere.~~ > > Dat wordt altijd zo hard geroepen, en theoretisch zal het ook wel > behoorlijk kunnen, maar ik zou wel eens wat praktijkcijfers willen zien. > Gemiddeld over periodes van een paar maanden, op- en afvarend, hoog- en > laag water, kanaal en rivier. Ik ben niet bij voorbaat overtuigd, dat het > kleinere schip er zo slecht uitkomt. Ga ik vanzelf eens een jaartelling > doen, en ben ik misschien weer een illusie armer. Of niet... > > Groetjes, > > Jos. Ik kan je van mijn kant snel een antwoord geven . Ben een freak van statistieken ;-) 18900 km gevaren in 2007 122475 ton vervoerd 176400 liters brandstof 0,000076 liter per ton per kilometer hoe zou dat uitzien bij een vrachtauto ? retourtje 450 km 400 pk 50 procent belast 40 liter per uur 6 uurtjes reistijd 35 ton 240/70/450= 0,0076 Ik mag het mis hebben maar ik dacht dat een vrachtauto toch ongeveer 100 keer meer co2 uitstoot -- Mvg Nico * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
