VAART-bericht van: "Paul van Erven Dorens" <[EMAIL PROTECTED]>
Ik kan je van mijn kant snel een antwoord geven . Ben een freak van statistieken ;-) 18900 km gevaren in 2007 122475 ton vervoerd 176400 liters brandstof 0,000076 liter per ton per kilometer
Helaas moet ik bezwaar maken tegen de uitkomst, maar de statistiek is prachtig. Je moet beginnen met tonnen te vermenigvuldigvuldigen met de afstanden, waarover die tonnen gemiddeld vervoerd worden (en dat is niet 18.900 km) Dan heb je een ton x kilometer prestatie (dus niet ton per kilometer oftewel ton / km, een bij vervoer nietszeggende grootheid ). Het ms Romani uit 2002 meet volgens het register van de Binnenvaart 1702 ton. Het schip heeft dus 122. 475 ton / 1702 ton/reis = 72 reizen gemaakt. In die 72 reizen werden 18.900 km gevaren, waarvan 80% (mijn schatting) met lading en 20 % leeg. Dus gemiddeld werd er per reis 18.900 x 0,8 / 72 = 210 km met 1702 ton gevaren. Dus iedere ton werd gemiddeld over 210 km vervoerd. De vervoersprestatie is dan 122.475 ton x 210 km = 25.719.750 ton.km Dat kostte 176400 liters. Het specifieke brandstofverbruik is 176.400 / 25.719.750 = 0,0069 liter / ton.km Vergelijk een vrachtauto voor 40 ton met een verbruik van 30 liter per 100 kilometer en we komen op 30 / 100x40 = 0,0075 liter / ton.km
Deze sommetjes zijn volgens mij bijzonder illustratief. Behalve het brandstofverbruik is het van belang om ook de vervoersprestatie in tonnen x kilometers goed vast te leggen en niet alleen maar de tonnen te tellen. Alle schepen zouden dit na een jaar moeten doen en de resultaten zouden vergeleken moeten worden.
Paul van Erven Dorens
* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
