VAART-bericht van: Harm Bathoorn <[EMAIL PROTECTED]> On Friday 16 May 2008 10:24:21 henriette wrote: > Begrijp ik goed dat de andere binnenvaart de spitsenvloot van de ASV > geld moet geven, omdat er een groter kanaal naar Parijs komt en dat > een groep van die mensen op spitsen verenigigd in de ASV ineens > hyperbezorgd is geraakt over het milieu ter hoogte van dat nieuw aan > te leggen trace?
Zo erg is het nog niet hoor. ;-) De ASV leden bestaan grotendeels uit spitsen schippers, dat is waar ..... De ASV werpt zich dan ook graag op als vertegenwoordiger van alle NL spitsen maar dat is eerder een wens dan realiteit te noemen. Ik ben het met je eens dat Jos z'n schrijfstijl (veeel te lang en detailistisch) zijn standpunt geen goed doet. Hij voert zeker valabele punten aan maar die zijn moeilijk te vinden, zo je al de moeite neemt het hele stuk minitieus door te nemen. Komt nog bij dat hij antwoord op stukken die ik (nog?) niet gezien heb en dat zijn antwoord nooit in het betreffende draadje terug te vinden is ... maar dat kan aan mijn mailer liggen. Ik ben het helemaal met Jos eens dat de vorm waarin men nu de Seine/Nord wil gieten, zodanig hoog gegerepen is dat het waarschijnlijk een bodemloze put wordt die veel en veel te lang gaat duren. Zoiets als de lift van Strepy ....veel te duur, veel te laat en intussen veel te klein. Een dusdanig prijzig technisch hoogstandje dat ze geen reserve materiaal voor handen hebben en dus maar uit arren moede één bak niet gebruiken en als reserve achter de hand houden. De bestaande vaarwegen opschalen op een manier zoals dat nu ook gebeurd met de ZuidWillemsvaart is veel realistischer maar ik vrees lang niet zo sexy om mee scoren als gedreven plannenmaker. De realiteit is dat de huidige 5meter vloot nu al te weinig capaciteit biedt om alle transporten uit te voeren. Opschalen zodat alle spitsen 70ton (max) per reis meer mee kunnen nemen (320 ipv 250 ton) is maar een druppel op een gloeiende plaat evenals het verhogen van de omloop snelheid. -- Geluk, HarM * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
